更多“新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车轮直径和闸”相关问题
  • 第1题:

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是( )。

    A.汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%
    B.汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右
    C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
    D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    CRH5A型动车组二级检修中关于车轮轮径的限度要求正确的是()?

    • A、车轮直径(最后一次修整后):≥810mm
    • B、车轮直径(最大磨耗):≥820mm
    • C、同一辆车两动力轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤5mm
    • D、同一转向架两轮对新造车辆≤0.5mm运用中车辆≤20mm

    正确答案:B,C,D

  • 第3题:

    新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。

    • A、先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
    • B、完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正
    • C、通过调整转向架拉杆孔位来保证
    • D、通过调整上拉杆孔位来保证

    正确答案:A

  • 第4题:

    西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。


    正确答案:Φ840;Φ770

  • 第5题:

    在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法


    正确答案:正确

  • 第6题:

    车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和()有关。

    • A、车辆高度
    • B、车体长度
    • C、车辆宽度
    • D、车轮直径

    正确答案:B

  • 第7题:

    闸室的有效长度是指()。

    • A、闸室内可供船舶安全停泊的长度
    • B、上闸首与下闸首之间的长度
    • C、上游工作闸门与下游工作闸门之间的长度
    • D、上游引航道与下游引航道之间的长度

    正确答案:A

  • 第8题:

    馈线实际使用长度与设计长度的正向误差不大于()。


    正确答案:10%

  • 第9题:

    新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为530~570mm。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和()有关。
    A

    车辆高度

    B

    车体长度

    C

    车辆宽度

    D

    车轮直径


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    计算车辆荷载引起的土压力时,∑G应为挡土墙的()长度与挡土墙后填土的()长度乘积面积内的车轮重力。

    正确答案: 计算、破坏棱体
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

    正确答案: Φ840,Φ770
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大,与新制车论直径和闸瓦厚度公差密切相关。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    调整车轮前束的方法是()

    • A、更换横拉杆
    • B、更换转向节
    • C、调整横拉杆长度

    正确答案:C

  • 第15题:

    溜槽长度的设计与炉喉直径有关。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    天车用电动机转子的长度与直径之比()。

    • A、较大
    • B、较小
    • C、相同

    正确答案:A

  • 第17题:

    换能器声压波动区域的长度主要取决于换能器的()。

    • A、频率与直径
    • B、直径与长度
    • C、频率与电缆的长度
    • D、介质与温度

    正确答案:A

  • 第18题:

    闸室的有效长度LX是指()。

    • A、闸室两端线之间的长度
    • B、闸室中可供船舶安全停泊的长度
    • C、设计最大过闸船舶(队)的长度
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第19题:

    在工程验收规范中,馈线实际使用长度与设计长度的正向误差不大于().


    正确答案:10%

  • 第20题:

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是()。

    • A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%
    • B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右
    • C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
    • D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等

    正确答案:B

  • 第21题:

    填空题
    馈线实际使用长度与设计长度的正向误差不大于()。

    正确答案: 10%
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    土工合成材料拉伸试验时的伸长率是()。
    A

    试样名义夹持长度的增加与名义夹持长度的比值

    B

    试样实际夹持长度的增加与名义夹持长度的比值

    C

    试样名义夹持长度的增加与实际夹持长度的比值

    D

    试样实际夹持长度的增加与实际夹持长度的比值


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    调整车轮前束的方法是()
    A

    更换横拉杆

    B

    更换转向节

    C

    调整横拉杆长度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析