车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
第1题:
车钩的“三态”作用是指:全开状态、闭锁状态和开锁状态。
第2题:
车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
第3题:
车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。
第4题:
机车车辆在摘车的位置时对应的车钩的工作状态为()
第5题:
车钩(13号车钩)在闭锁状态时,钩锁向上的活动量为()。
第6题:
轨道车车钩连接后两车钩应均处于()位置。
第7题:
对车钩进行检查,车钩三态作用应良好,()不是车钩三态作用。
第8题:
检查车钩连接状态时应注意哪些事项?
第9题:
5--16mm
5--22mm
5--28mm
第10题:
闭锁
开锁
全开
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
当15号车钩处于闭锁状态时,应()。
第14题:
无论13号车钩还是15号车钩,当车钩处于闭锁状态时,应()
第15题:
轨道车车钩具有闭锁、开锁和()3个工作状态,称为车钩的三态作用。
第16题:
轨道车车钩连挂时,至少有一个车钩处于()位置,以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内,实现两车钩连接。
第17题:
首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。
第18题:
车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态。
第19题:
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损,钩舌销无折断、丢失,钩锁锁腿无折断,车钩连接状态良好。()
第20题:
对于车钩开闭状态的描述,以下正确的一组是()。
第21题:
全开
闭锁
开锁
第22题:
车钩在满开位时为220~245毫米、闭锁位时为110~127毫米
车钩在满开位时为210~235毫米、闭锁位时为110~127毫米
车钩在满开位时为220~245毫米、闭锁位时为120~137毫米
第23题:
闭锁
开锁
全开