处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

题目

处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

  • A、风缸排水塞门
  • B、折角塞门
  • C、缓解阀
  • D、截断塞门
相似考题

1.处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

2.处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。

3.现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。

4.处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。()此题为判断题(对，错)。

更多“处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结”相关问题

  • 第1题：

    现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。

    • A、排水塞门
    • B、转换塞门
    • C、截断塞门
    • D、工作风缸塞门

    正确答案:C

  • 第2题：

    拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。

    • A、折角塞门
    • B、截断塞门
    • C、球阀手把

    正确答案:B

  • 第4题：

    处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。


    正确答案:关闭截断塞门

  • 第5题：

    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

    • A、工作风缸
    • B、副风缸
    • C、总风缸
    • D、制动缸

    正确答案:B

  • 第6题：

    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净（）余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。

    • A、降压风缸
    • B、制动缸
    • C、副风缸

    正确答案:C

  • 第7题：

    排风是排出（）的余风。

    • A、制动主管
    • B、制动支管
    • C、制动缸
    • D、副风缸

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    填空题
    处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。

    正确答案： 关闭截断塞门
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
    A

    工作风缸

    B

    副风缸

    C

    总风缸

    D

    制动缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。

    正确答案： 截断塞门
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。
    A

    制动缸

    B

    副风缸

    C

    降压风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。
    A

    折角塞门

    B

    截断塞门

    C

    球阀手把


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。

    • A、风缸排水塞门
    • B、折角塞门
    • C、缓解阀
    • D、截断塞门

    正确答案:D

  • 第14题：

    处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:B

  • 第15题：

    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭（）塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。

    • A、制动
    • B、直角
    • C、截断

    正确答案:C

  • 第17题：

    处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。


    正确答案:截断塞门

  • 第18题：

    处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。


    正确答案:截断塞门

  • 第19题：

    判断题
    处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
    A

    风缸排水塞门

    B

    折角塞门

    C

    缓解阀

    D

    截断塞门


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。

    正确答案： 截断塞门
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。
    A

    风缸排水塞门

    B

    折角塞门

    C

    缓解阀

    D

    截断塞门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净（）余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
    A

    降压风缸

    B

    制动缸

    C

    副风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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