有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出(),不得有油漆、锈垢存在。
第1题:
A.18
B.19
C.20
D.24
第2题:
轮辋厚度:有辐板孔车轮不小于25mm,无辐板孔车轮不小于()mm。
第3题:
轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。
第4题:
轮对除锈时,()须露出基本金属面(不退卸轴承时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
第5题:
客车将A1-15/50型标准试片粘贴在:分体制动盘半()、车轴()、轴颈根部、轮座部位(车轮退卸后)及车轮()或相应位置(无辐板孔车轮)。
第6题:
铁路货车对带辐板孔车轮的()辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤。
第7题:
铁路货车有辐板孔的车轮轮辋厚度须≥()mm。
第8题:
18
19
20
24
第9题:
螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近
螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近
盘面、中央部位、内侧辐板孔附近
螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近
第10题:
超声波
电磁波
红外线
紫外线
第11题:
外侧
内侧
内外侧
内截面
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
第15题:
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴裂纹延伸至轮座或()裂纹,须退轮检查。
第16题:
车轮裂纹主要产生在踏面,()根部,整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
第17题:
车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮,须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记,同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打()标记。
第18题:
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,车轴裂纹延伸至轮座或()裂纹,须退轮检查。
第19题:
车轮
轮座
辐板孔
辐板
第20题:
车轴外露表面
辐板
内侧辐板孔部位
外侧辐板孔部位
第21题:
28mm;28mm
26mm;26mm
24mm;25mm
25mm;24mm
第22题:
23mm
24mm
25mm
26mm
第23题:
第24题:
对
错