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  • 第1题:

    弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。


    正确答案:缓冲

  • 第2题:

    2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。

    • A、变摩擦的利诺尔减振器
    • B、整体式斜楔
    • C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置
    • D、带变摩擦减振装置

    正确答案:A

  • 第3题:

    韶山三型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是()。

    • A、橡胶堆
    • B、垂直油压减振器
    • C、摩擦减振器
    • D、牵引缓冲装置

    正确答案:B

  • 第4题:

    转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。


    正确答案:斜楔式;侧架立柱摩耗板;斜面摩耗板

  • 第5题:

    在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。

    • A、一系
    • B、二系
    • C、三系
    • D、四系

    正确答案:B

  • 第6题:

    构架和()之间所设置的弹簧和减振器系统称为轴箱悬挂装置(一系悬挂装置).


    正确答案:轮对

  • 第7题:

    关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。

    • A、和车体连接采用单牵引拉杆装置
    • B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
    • C、垂向油压减振器只用于一系悬挂
    • D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。
    A

    一系

    B

    二系

    C

    三系

    D

    四系


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
    A

    橡胶堆和中央支承

    B

    中央支承

    C

    橡胶弹簧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    用于60t敞车的转8A型每套弹簧装置由()组成。
    A

    七组双卷圆弹簧和两块楔块

    B

    五组双卷圆弹簧和两块楔块

    C

    七组双卷圆弹簧和四块楔块

    D

    五组双卷圆弹簧和四块楔块


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    转K6型转向架中央悬挂系统采用()。
    A

    摇枕弹簧和摆动机构的组合

    B

    采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力

    C

    采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    SS3电力机车车体支承装置又叫()。
    A

    二系弹簧悬挂装置

    B

    一系弹簧悬挂装置

    C

    减振装置

    D

    油压减振装置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。

    • A、摇枕弹簧压缩
    • B、楔块的斜楔作用
    • C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
    • D、楔块的固有摩擦阻力

    正确答案:C

  • 第14题:

    韶山,型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是()。

    • A、橡胶堆
    • B、垂直油压减振器
    • C、摩擦减振器
    • D、牵引缓冲装置

    正确答案:B

  • 第15题:

    变摩擦楔块减振器各摩擦面上的摩擦力与()无关。

    • A、摇枕上的载荷
    • B、双卷弹簧的刚度
    • C、摩擦副的表面状态
    • D、列车运行速度

    正确答案:D

  • 第16题:

    转K6型转向架中央悬挂系统采用()。

    • A、摇枕弹簧和摆动机构的组合
    • B、采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力
    • C、采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统

    正确答案:C

  • 第17题:

    从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。

    • A、一系
    • B、二系
    • C、三系
    • D、四系

    正确答案:A

  • 第18题:

    一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式,并且在钢弹簧下面装有(),可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。


    正确答案:叠层弹簧

  • 第19题:

    斜楔式摩擦减振器的主要故障是斜楔的()();减振弹簧的()()()。


    正确答案:磨耗;裂损;折损;衰弱;腐蚀磨耗

  • 第20题:

    单选题
    变摩擦楔块减振器各摩擦面上的摩擦力与()无关。
    A

    摇枕上的载荷

    B

    双卷弹簧的刚度

    C

    摩擦副的表面状态

    D

    列车运行速度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式,并且在钢弹簧下面装有(),可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。

    正确答案: 叠层弹簧
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。

    正确答案: 斜楔式,侧架立柱摩耗板,斜面摩耗板
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。
    A

    一系

    B

    二系

    C

    三系

    D

    四系


    正确答案: C
    解析: 暂无解析