列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。

第1题：

各种检修色票，只准列检人员插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。

第2题：

列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行（）。

• A、车辆检修
• B、车辆检查
• C、故障修理
• D、故障处理

第3题：

列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。

第4题：

插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控；（）脱轨器应按规定存放和使用。

• A、非集控联锁电动
• B、集控联锁电动
• C、移动

第5题：

列检作业在开始和结束前，要严格执行插撤防护信号（）传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。

第6题：

各种色票的插、撤，在有列检人员的车站，由列检人员负责插撤；在无列检人员的车站，由货运人员负责插撤。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

各种色票由（）办理插撤，其他人员不准任意插撤。

• A、车站人员
• B、当日值班列检人员
• C、列检值班员
• D、列检工长

第14题：

列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。

第15题：

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。

第16题：

作业在开始和结束前，严格执行插、撤防护信号联锁传递办法，按规定防护距离设安全防护信号。

第17题：

列检作业在开始和结束前要执行哪些安全制度？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：