简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？

第1题：

第2题：

第3题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质，转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为（），硬度为40-50HRC。

正确答案:27siMn

第4题：

转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

正确答案:3mm

第5题：

转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用（）焊条，电流强度为180～220A。

• A、A302
• B、J422
• C、J506

正确答案:C

第6题：

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

正确答案:正确

第7题：

转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。

正确答案:正确

第8题：

转向架检查时转8A型转向架须（）检查，摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。

• A、分解
• B、部分
• C、整体
• D、酌情

正确答案:A

第9题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装的磨耗板（）mm；

• A、140×80×（3～5）
• B、150×80×（3～5）
• C、140×70×（3～5）
• D、140×80×（3～6）

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。

正确答案:3-5；3-5

第15题：

转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。

正确答案:错误

第16题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。

正确答案:正确

第17题：

新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。

正确答案:错误

第18题：

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）

正确答案:正确

第19题：

摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换，无铸台者焊装（）mm的磨耗板。

• A、（140～155）×80×（3～5）
• B、（142～155）×80×（3～5）
• C、（145～155）×80×（3～5）
• D、（146～155）×80×（3～5）

正确答案:C

第20题：

下列哪种转向架配件在货车厂修必须更换新品（）。

• A、侧架立柱磨耗板
• B、摇枕斜楔摩擦面磨耗板
• C、交叉杆端头螺栓
• D、心盘磨耗盘

正确答案:A,B,C,D

第21题：

侧架立柱磨耗板丢失、窜出，重点检查（）、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。

• A、摇枕斜楔挡
• B、摇枕挡摩擦面
• C、摇枕斜楔摩擦面
• D、枕簧

正确答案:C

第22题：

第23题：