更多“站修车更换制动梁时有哪些具体要求？”相关问题
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第1题：
辅修车及取消辅修的临修车对制动梁端轴检查强化控制标识是如何规定的？
正确答案:辅修车和“取消辅修”的临修车必须逐个分解闸瓦，将制动梁拨出滑槽后（不能拔除者除外），检查确认滚子轴（或滑块），闸瓦托及滑槽的技术状态，检查合格后须用粉笔在闸瓦托的R451弧面的凹陷处工作者画“-”，并延伸至滚子轴（或滑块）。 -
第2题：
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中基础制动装置—制动梁的检修标准中正确的是（）？
- A、制动梁无弯曲变形和腐蚀
- B、制动缸安装座无腐蚀
- C、制动缸组装螺栓无异常
正确答案:A,B,C -
第3题：
站修车发生哪些情况须要更换无轴箱滚动轴承轮对？
正确答案: （1）外观检查轴承前盖、外圈、密封罩、后挡有裂纹、碰伤、松动、变形；
（2）轴承密封失效，甩油、混砂、混水或油脂变质；
（3）轴端螺栓折断、丢失或全部松动；
（4）热轴（轴温超过规定）；
（5）遭受水浸或火灾；
（6）转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象。 -
第4题：
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时，须（）
- A、更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫
- B、更换为尼龙垫
- C、更换短纤维增强橡胶垫
- D、更换木垫
正确答案:A -
第5题：
《行规》对检修车站及段管线接触网时有哪些规定？
正确答案: 一、检修车站或段管线接触网时，凡不需停电作业的项目，不得申请停电作业。
二、检修前，接触网工区应在车站或段管线。《接触网检修登记簿》内登记申请，影响范围栏中必须指明须封锁的线路，待得到电力调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后，方准作业。
三、车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进入。
四、接触网工区检修作业完毕后，应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理取消手续. -
第6题：
更换制动梁，槽钢式制动梁安全链松余量为（）。
- A、45～65mm
- B、15～75mm
- C、55～75mm
- D、20～50mm
正确答案:D -
第7题：
L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
正确答案:相同 -
第8题：
谈谈对波形梁板成品有哪些具体要求？
正确答案: 波形梁板不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。其形位公差应符合以下规定：
①波形梁板的直线度每米不得大于1.5mm，总直线度不得大于波形梁板定尺长度的0.15%；
②波形梁板端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过30°。 -
第9题：
防脱制动梁更换闸瓦托有何要求？
正确答案: 防脱制动梁更换闸瓦托有下列3项要求：
（1）防脱翼板裂纹时更换闸瓦托。
（2）同一制动梁两端闸瓦托型式（含滚子轴直径和防脱翼板高度）须一致。
（3）更换闸瓦托时，转8A型防脱制动梁右滚动制动梁组成须符合图样QCZ26A-51-00，左滚动制动梁组成须符合图样QCZ26A-53-00；转K2型右滚动制动梁组成（高摩合成闸瓦）须符合图样QCZ85-51-00，左滚动制动梁组成（高摩合成闸瓦）须符合图样QCZ85-56-00。 -
第10题：
问答题防脱制动梁更换闸瓦托有何要求？正确答案： 防脱制动梁更换闸瓦托有下列3项要求：
（1）防脱翼板裂纹时更换闸瓦托。
（2）同一制动梁两端闸瓦托型式（含滚子轴直径和防脱翼板高度）须一致。
（3）更换闸瓦托时，转8A型防脱制动梁右滚动制动梁组成须符合图样QCZ26A-51-00，左滚动制动梁组成须符合图样QCZ26A-53-00；转K2型右滚动制动梁组成（高摩合成闸瓦）须符合图样QCZ85-51-00，左滚动制动梁组成（高摩合成闸瓦）须符合图样QCZ85-56-00。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题申论考试在概括要点时有哪些具体要求？正确答案： 准确、深刻、新颖解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？正确答案： 更换夹板应注意：
（1）首先应向信号楼登记，停止使用。
（2）更换夹板时要配备足够人力，并派专人防护。
（3）准备好应用的工具，氧焊，电焊设备及足够数量的夹板及夹板螺栓，弹簧垫等。
（4）首先要关闭电空阀进气阀门，使减速器处于缓解状态，更换时应注意人身安全及行车安全。
（5）夹板螺栓拧紧后，相接的制动夹板端部厚度要均匀，高出的应用氧焊切割。
（6）更换完后，应全面测量制动和缓解时夹板距离，不合标准要进行调整。
（7）调整时，应松开固定螺栓，开口小应向后调整，开口大应向前调整，开口调好后，应将固定整栓坚固好。
（8）试验好后，取消登记，开通使用。解析： 暂无解析 -
第13题：
站修作业时主、支管穿过各梁时有什么要求？
正确答案:主、支管穿过各梁处不得与各梁接触，要有不小于3mm的间隙。 -
第14题：
厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（）。
- A、一律更换为槽钢弓型杆制动梁
- B、截换修
- C、截换修后补强
- D、拼修使用
正确答案:A -
第15题：
站修车发生哪些情况必须更换侧架？
正确答案:侧架裂纹、交叉杆支撑座焊缝开裂或裂损时，须要更换侧架。 -
第16题：
更换制动梁时，组合式制动梁安全链松余量应为（）mm。
- A、20～50
- B、30～60
- C、40～70
正确答案:C -
第17题：
更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？
正确答案: 更换夹板应注意：
（1）首先应向信号楼登记，停止使用。
（2）更换夹板时要配备足够人力，并派专人防护。
（3）准备好应用的工具，氧焊，电焊设备及足够数量的夹板及夹板螺栓，弹簧垫等。
（4）首先要关闭电空阀进气阀门，使减速器处于缓解状态，更换时应注意人身安全及行车安全。
（5）夹板螺栓拧紧后，相接的制动夹板端部厚度要均匀，高出的应用氧焊切割。
（6）更换完后，应全面测量制动和缓解时夹板距离，不合标准要进行调整。
（7）调整时，应松开固定螺栓，开口小应向后调整，开口大应向前调整，开口调好后，应将固定整栓坚固好。
（8）试验好后，取消登记，开通使用。 -
第18题：
申论考试在概括要点时有哪些具体要求？
正确答案: 准确、深刻、新颖 -
第19题：
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（）时更换制动梁。
- A、15mm
- B、13mm
- C、18mm
- D、20mm
正确答案:B -
第20题：
辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。
- A、制动梁
- B、磨耗套
- C、滑块
- D、制动梁架
正确答案:A -
第21题：
多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中基础制动装置—制动梁的检修标准中正确的是（）？A制动梁无弯曲变形和腐蚀
B制动缸安装座无腐蚀
C制动缸组装螺栓无异常
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。正确答案： 相同解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A制动梁
B磨耗套
C滑块
D制动梁架
正确答案： D解析： 暂无解析