厂、段修限度是进行厂、段修时,零部件上允许存在的损伤程度的规定,是确定()后是否需要修理的依据。
第1题:
A、厂修限度
B、段修限度
C、辅修限度
D、运用限度
第2题:
铁路货车检修限度分为()
第3题:
铁路货车定期检修分为()三级修程。
第4题:
轮对厂、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()
第5题:
车辆定期检修标记有:()。
第6题:
轮对厂修、段修时,车轮轮辋厚度小于规定限度,须()。
第7题:
车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的工艺过程相似,在修理过程中除车体外,大部分零部件采用()的方法。
第8题:
车辆检修限度中,属于最大限度的是()。
第9题:
临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。
第10题:
厂修限度
段修限度
辅修限度
运用限度
第11题:
临修
辅修
段修
厂修
第12题:
第13题:
()的基本内容是:对车辆进行全面的分解检查,彻底修理各零部件,并进行必要的技术改造。
第14题:
轮对段修时,轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。
第15题:
检修限度分为中间限度和()。
第16题:
货车临修时,轮对尺寸须符合()限度要求。
第17题:
货车修理分为()
第18题:
车辆段修时互换修理的工艺过程与厂修的(),在修理过程中除车体外,大部分零部件采用互换的方法。
第19题:
轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
第20题:
当厂修、段修、辅修同时到期,且车辆存在临修故障是,须按()扣修。
第21题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
第22题:
运用作业场
站修作业场
车辆调度
厂(段)修
第23题:
厂修、段修、临修
厂修、段修、辅修、轴检
厂修、段修、站修、轴检
厂修、段修、摘车修、辅修