交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

为什么交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

正确答案: 交叉杆组装后4个导框中心对角线差的大小直接影响转向架组装后两条轮对中心线是否平行和轮对相对于转向架是否正位，是抑制车辆蛇行运动、提高车辆运行品质的一个重要技术参数。过大的对角线差会造成转向架落成后两条轮对呈八字形，直接影响车辆运行的稳定性。

第5题：

交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线差不大于（）。

正确答案:5mm

第6题：

正位检测以侧架导框的中心为检测点，检测四个导框中心构成矩形的对角线长度之差不大于5mm，两侧对应的导框中心距之差不大于（）mm。

• A、10
• B、6
• C、4
• D、2

正确答案:A

第7题：

转K6、转K2型交叉支撑装置组装后，4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时，可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）。

• A、1mm
• B、2mm
• C、3mm
• D、5mm

正确答案:B

第8题：

转8B型交叉支撑装置组装后，采用专用对角线尺检测，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。

• A、2mm
• B、3mm
• C、5mm
• D、6mm

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？

正确答案: 转K2型转向架下交叉支撑装置，其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成，即1个下交叉杆组成、1个上交叉杆组成、8个轴向橡胶垫、4个双耳防松垫圈、4个锁紧板、4个端头紧固螺栓、4个安全链组成、4个安全锁组成。
上、下交叉杆组成交叉状态从摇枕下部穿过，在端部通过轴向橡胶垫组成、端头紧固螺栓、锁紧板、双耳防松垫圈与焊接在侧架上的支撑座连接。在上、下交叉杆中部焊有夹板，利用M12螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固，同时把螺母用电焊点固，夹板间有4处塞焊点和2条平焊缝，把上、下交叉杆连成一个整体。每个端头紧固螺栓紧固力矩为675～700N﹒m。

第16题：

转8AG（8AB）、转8G（8B）交叉杆组装后，测量导框对角线差不得大于（）mm。

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

正确答案:D

第17题：

采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的（）差。

• A、导框上平面
• B、导框外侧面
• C、导框内侧面
• D、对角线

正确答案:D

第18题：

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）

• A、3mm
• B、2mm
• C、5mm
• D、8mm

正确答案:C

第19题：

为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

正确答案:交叉杆组装后4个导框中心对角线差的大小直接影响转向架组装后两条轮对中心线是否平行和轮对相对于转向架是否正位，是抑制车辆蛇行运动、提高车辆运行品质的一个重要技术参数。过大的对角线差会造成转向架落成后两条轮对呈八字型，直接影响车辆运行的稳定性。

第20题：

提速转向架侧架导框上平面严重偏磨，重点检查转向架是否（），交叉支撑装置组装状态是否符合规定。

• A、正位
• B、错位
• C、移位
• D、偏位

正确答案:A

第21题：

第22题：

第23题：