转8A型转向架的制动梁采用（）。A、滑槽滚子式弓形制动梁B、滑槽滑块式弓形制动梁C、悬吊式弓形制动梁D、盘形制动装置

第1题：

转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。

第2题：

转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。

第3题：

转8A转向架制动梁为（）式。

• A、滑槽式
• B、弓型吊挂式

第4题：

转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。

第5题：

厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。

第6题：

转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。

第7题：

转8A型转向架为何采用滑槽滚动式制动装置？

第8题：

转8A型转向架的制动梁采用（）。

• A、滑槽滚子式弓形制动梁
• B、滑槽滑块式弓形制动梁
• C、悬吊式弓形制动梁
• D、滑槽式z字钢制动梁

第9题：

转K3型转向架基础制动装置采用（）制动梁。

第10题：

转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（）。

• A、L-B型组合式制动梁
• B、L-A型组合式制动梁
• C、单侧吊挂式制动梁
• D、L-C型组合式制动梁

第11题：

第12题：

第13题：

转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。

第14题：

转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。

第15题：

转8A系列转向架、转K4型转向架基础制动装置采用的是（）。

• A、下拉杆
• B、中拉杆
• C、上拉杆
• D、交叉杆

第16题：

厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。

第17题：

转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。

• A、会导致制动梁滚轴破损
• B、易产生制动梁裂断
• C、易发生制动梁脱落
• D、一般不会发生行车事故

第18题：

厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。

第19题：

同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁

第20题：

厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。

第21题：

转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。

第22题：

第23题：