GYloos型罐车加排系统包括紧急切断液相阀、气相阀、液位计等,考虑了不同车辆、不同介质的通用性,采用()设计,便于用户选择不同的阀门组合。
第1题:
液化气体罐车卸料完毕后,关闭(),并将气液相阀门加上盲板,罐车所有配件及卸车记录随车返回。
第2题:
带压汽车槽车卸液完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上()。
第3题:
设计储量超过10吨的液氨储罐进出口管线(含气相、液相)必须设置具有远程控制功能的紧急切断阀。
第4题:
GYloos型罐车加排系统包括紧急()、气相阀、液位计等,考虑了不同车辆、不同介质的通用性,采用模块化设计,便于用户选择不同的阀门组合。
第5题:
发现液位计破裂,处理正确的是()。
第6题:
罐车检查合格后接好(),连接()。
第7题:
气瓶附件不包括()。
第8题:
汽车罐车液相、气相出口管应设();泵出口管应设()和安全回流阀。
第9题:
天然气含水污油储罐的液相进口管线和回流管等处装设()
第10题:
第11题:
静重式安全阀
全启式安全阀
微启式安全阀
紧急切断装置
第12题:
先打开气相阀,再打开液相阀
先打开液相阀,再打开气相阀
可任意打开气液相阀,无先后顺序
第13题:
安全阀、压力表的底部阀门,液位计的两端阀门,液相进口阀门要保持(),液相、气相阀门工作完毕后要关闭好。
第14题:
液化气体罐车的液相和气相出口处,必须设置(),以便在管道破裂,阀门损坏或环境发生火灾时能及时处理。
第15题:
设计储量超过10吨的液氨储罐进出口管线(含气相、液相)必须设置具有()功能的紧急切断阀。
第16题:
液位计()时,关闭气相阀门,从液位计底部排放污物,或关闭液相阀门,用气相压力从液位计底部排放阀排出污物。
第17题:
紧急切断阀是一种重要的防护装置,在液化气贮罐的液相进出口管处必须安装紧急切断阀。
第18题:
液位计下部破裂时,关闭液相引出阀即可。
第19题:
按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,罐车的()出口处,必须设置紧急切断装置,以便在管道破裂,阀门损坏或环境发生火灾时,进行紧急切断。
第20题:
槽车充装时,应()。
第21题:
液相
气相
液相和气相
第22题:
第23题:
爆破片
安全阀
易熔合金塞
瓶阀