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  • 第1题:

    209HS转向架轴箱定位采用是()。

    A、导柱式弹性定位

    B、橡胶堆轴箱定位

    C、转臂式轴箱定位

    D、拉杆式定位


    参考答案:B

  • 第2题:

    下列属于转向架特点的是()。

    • A、轴箱外置,无摇枕
    • B、轴箱转臂式定位
    • C、采用单拉杆牵引装置
    • D、盘形制动

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    CW-200K型转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装,()、节点装置、转臂。


    正确答案:轴箱减振器

  • 第4题:

    SW-220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    SW-220K型转向架采用()轴箱定位装置。

    • A、导柱式
    • B、拉板式
    • C、导框式
    • D、单转臂无磨耗弹性

    正确答案:D

  • 第6题:

    为什么要采用轴箱定位结构?客车转向架的轴箱定位方式主要有几种?说明转臂式轴箱定位方式的结构特点。


    正确答案: ①约束轮对和构架之间相对运动。
    ②导柱式轴箱定位;干摩擦导柱式轴箱定位;干摩擦导柱式弹性定位;转臂式轴箱定位;无磨耗的橡胶堆轴箱定位。
    ③轴箱转臂一端与轴箱体连接,另一端压装定位节点,并通过定位座与构架相连。

  • 第7题:

    CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和()定位系统共同实现的。


    正确答案:横向控制杆

  • 第8题:

    问答题
    CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有何主要结构特点?

    正确答案: 主要结构特点如下:
    (1)滚动轴承轴箱与定位转臂为整体铸钢结构
    (2)转臂式轴箱的一端通过弹性定位套及销与构架上的定位销连接(3)转臂式轴箱另一端安装有轴箱弹簧及垂直液压减振器,并与构架连接
    (4)为改善轴箱弹簧垂直受力状态,轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为1:2;
    (5)为改善轴箱及轴箱弹簧横向受力状态及转向架横向动力性能,同一轮对两轴箱由横向控制杆相连,而横向控制杆则由构架定位杆、轴箱定位杆、弹性定位套及定位销等零件构成弹性控制机构,并与构架和轴箱连接。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、()与层叠式橡胶弹簧定位。
    A

    转向式定位

    B

    回转式定位

    C

    转臂式定位

    D

    拉环式定位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    CW-200K型轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、()、转臂。

    正确答案: 节点装置
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    SW-220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    209HS型转向架轴箱定位方式为()。
    A

    弹簧导柱式

    B

    转臂式定位

    C

    橡胶堆定位

    D

    橡胶金属节点式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CW-2系列转向架的轴箱定位由转臂式轴箱装置和()组成。


    正确答案:横向控制杆组成

  • 第14题:

    SW-220K型转向架轮对定位方式为()无磨耗弹性轴箱定位。

    • A、双转臂
    • B、单转臂
    • C、三转臂
    • D、多转臂

    正确答案:A

  • 第15题:

    转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、()与层叠式橡胶弹簧定位。

    • A、转向式定位
    • B、回转式定位
    • C、转臂式定位
    • D、拉环式定位

    正确答案:C

  • 第16题:

    改进型209型转向架轴箱定位装置采用()定位套。


    正确答案:弹簧支柱金属-橡胶弹性

  • 第17题:

    CW-200K型轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、()、转臂。


    正确答案:节点装置

  • 第18题:

    CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有何主要结构特点?


    正确答案: 主要结构特点如下:
    (1)滚动轴承轴箱与定位转臂为整体铸钢结构
    (2)转臂式轴箱的一端通过弹性定位套及销与构架上的定位销连接(3)转臂式轴箱另一端安装有轴箱弹簧及垂直液压减振器,并与构架连接
    (4)为改善轴箱弹簧垂直受力状态,轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为1:2;
    (5)为改善轴箱及轴箱弹簧横向受力状态及转向架横向动力性能,同一轮对两轴箱由横向控制杆相连,而横向控制杆则由构架定位杆、轴箱定位杆、弹性定位套及定位销等零件构成弹性控制机构,并与构架和轴箱连接。

  • 第19题:

    209HS型转向架轴箱定位方式为()。

    • A、弹簧导柱式
    • B、转臂式定位
    • C、橡胶堆定位
    • D、橡胶金属节点式

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    209PK转向架轴箱定位采用是()。
    A

    干摩擦导柱式弹性定位

    B

    橡胶堆轴箱定位

    C

    转臂式轴箱定位

    D

    拉杆式定位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和()定位系统共同实现的。

    正确答案: 横向控制杆
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    SW-220K型转向架采用()轴箱定位装置。
    A

    导柱式

    B

    拉板式

    C

    导框式

    D

    单转臂无磨耗弹性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么要采用轴箱定位结构?客车转向架的轴箱定位方式主要有几种?说明转臂式轴箱定位方式的结构特点。

    正确答案: ①约束轮对和构架之间相对运动。
    ②导柱式轴箱定位;干摩擦导柱式轴箱定位;干摩擦导柱式弹性定位;转臂式轴箱定位;无磨耗的橡胶堆轴箱定位。
    ③轴箱转臂一端与轴箱体连接,另一端压装定位节点,并通过定位座与构架相连。
    解析: 暂无解析