控制型转向架装用（）式摩擦减振装置，加宽了摩擦面。A、针状马氏体铸铁斜楔B、摩擦阻尼的斜楔C、整体式斜楔D、斜楔块

题目

控制型转向架装用（）式摩擦减振装置，加宽了摩擦面。

  • A、针状马氏体铸铁斜楔
  • B、摩擦阻尼的斜楔
  • C、整体式斜楔
  • D、斜楔块
相似考题

1.209型转向架采用干摩擦导柱式轴箱定位装置。()此题为判断题(对，错)。

2.SS3型电力机车车体支承装置又叫()。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置

3.转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔,主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命。()此题为判断题(对，错)。

4.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。A、10B、13C、15D、18

更多“控制型转向架装用（）式摩擦减振装置，加宽了摩擦面。”相关问题

  • 第1题：

    我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。


    正确答案:载荷

  • 第3题：

    转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。

    • A、摇枕弹簧压缩
    • B、楔块的斜楔作用
    • C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
    • D、楔块的固有摩擦阻力

    正确答案:C

  • 第4题：

    控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，（）了摩擦面。

    • A、加大
    • B、加厚
    • C、加快
    • D、加宽

    正确答案:D

  • 第5题：

    转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分，段修时要全面涂抹润滑油。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换。


    正确答案:3mm

  • 第7题：

    转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦部分，禁止涂抹润滑油。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。


    正确答案:斜楔式；侧架立柱摩耗板；斜面摩耗板

  • 第9题：

    转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏，取决于主、副摩擦面上的摩擦系数。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    填空题
    转K6型转向架减振结构为（）变摩擦减振装置，由（）、斜楔、（）、双卷减振弹簧组成。

    正确答案： 斜楔式,侧架立柱摩耗板,斜面摩耗板
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    转K6型转向架减振结构为斜楔式变摩擦减振装置，由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 由侧架立柱磨耗板、斜楔（或组合式斜楔）、斜面磨耗板、双卷减振弹簧组成。

  • 第13题：

    转8A型转向架减振装置的致命缺点是斜楔和（）间的结合面磨耗严重。


    正确答案:摇枕

  • 第14题：

    装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（）。

    • A、强度
    • B、减振性能
    • C、重心
    • D、抗菱刚度

    正确答案:D

  • 第15题：

    转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。

    • A、下交叉
    • B、中交叉
    • C、上交叉
    • D、平交叉

    正确答案:A

  • 第16题：

    2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。

    • A、变摩擦的利诺尔减振器
    • B、整体式斜楔
    • C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置
    • D、带变摩擦减振装置

    正确答案:A

  • 第17题：

    2TN型转向架装用了变摩擦的（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性


    正确答案:利诺尔减振器

  • 第18题：

    转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    转K4型转向架装用了（），主摩擦面为高分子复合材料，提高减振装置的使用寿命。

    • A、针状马氏体铸铁斜楔
    • B、铸钢斜楔
    • C、整体式斜楔
    • D、斜楔块

    正确答案:A

  • 第20题：

    货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为（）。

    • A、液体摩擦
    • B、半液体摩擦
    • C、半干摩擦
    • D、干摩擦

    正确答案:D

  • 第21题：

    转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    转K4型转向架装用了（），主摩擦面为高分子复合材料，提高减振装置的使用寿命。
    A

    针状马氏体铸铁斜楔

    B

    铸钢斜楔

    C

    整体式斜楔

    D

    斜楔块


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容