参考答案和解析
正确答案:局减室
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  • 第1题:

    104型制动机中间体中紧急室容积最大。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    104型分配阀中间体内部有()。

    • A、容积室
    • B、局减室
    • C、紧急室
    • D、滑阀室

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    目前我国客车上采用的电空制动有哪些型式?()

    • A、104型电空制动机
    • B、F8型电空制动
    • C、GL3型制动机
    • D、120型制动机

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    F8型客车制动机的中间体内有()和辅助室两个腔。

    • A、容积室
    • B、压力室
    • C、紧急室
    • D、局减室

    正确答案:D

  • 第6题:

    104集成电空制动集成板的背面有容积组合,包含有容积室、紧急室和()。


    正确答案:局减室

  • 第7题:

    25T型车客车电空制动集成板容积组合由紧急室、容积室和()组成。

    • A、局减室
    • B、增压室
    • C、工作室
    • D、充气室

    正确答案:A

  • 第8题:

    多选题
    104型分配阀中间体内部有()。
    A

    容积室

    B

    局减室

    C

    紧急室

    D

    滑阀室


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    25T型车客车电空制动集成板容积组合由紧急室、容积室和()组成。
    A

    局减室

    B

    增压室

    C

    工作室

    D

    充气室


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    104型分配阀中间体内部有()三个腔室。
    A

    紧急室

    B

    局减室

    C

    作用室

    D

    容积室


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    FS型客车制动机的中间体内有()和辅助室两个腔。
    A

    容积室

    B

    局减室

    C

    紧急室


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,不可能的故障部位有()。

    • A、主阀故障
    • B、紧急阀故障
    • C、工作风缸管路或容积室有漏泄
    • D、连接缓解风缸的单向阀有逆流

    正确答案:B

  • 第14题:

    104型分配阀中间体内部有()三个腔室。

    • A、紧急室
    • B、局减室
    • C、作用室
    • D、容积室

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件?有何作用?


    正确答案: (1)104型客车电空制动机的分配阀,主阀的容积室排气口用一根连接管与电磁阀安装座相连接,并通过安装座内部的气路与保压电磁阀相连通。
    当保压电磁阀失电时,该气路与位于安装座下端面的排气口相通。所以容积室压力空气是否能排入大气,除了取决于主阀中的主活塞、滑阀的位置外,还取决于保压电磁阀得电、失电情况。如果主阀处于充气缓解位,容积室压力空气已经到达容积室排气口,但保压电磁阀为得电工况,它内部的气路处于切断状况,则容积室压力空气仍不能排入大气,容积室仍保持原有压力,这样,主阀中的均衡部处于制动中立位,制动缸仍保压。
    (2)104型电空制动机增设了缓解风缸。用连接管与电磁阀安装座相连接,并通过安装座内部气路,一路与缓解电磁阀相连接,另一路与设在安装座内部上方的止回阀相连接。
    缓解风缸的用途是:当列车制动后施行电空缓解时,缓解导线及列车中每一车辆的缓解电磁阀同时得电,于是,各车缓解风缸的压力空气(定压空气)经缓解电磁阀内的通路充入制动管。由于各车辆的制动管同时增压,各车辆的104阀同时动作,同处于充气缓解位而产生缓解作用。可以看出,由于缓解风缸与缓解电磁阀的配合作用,不仅使列车中各车辆的缓解作用发生得早,而且前、后车辆缓解作用的一致性也好。因此,这个风缸也称为“加速缓解风缸”。
    当缓解风缸压力降低(由于它向制动管充气)而低于副风缸压力(来自机车的制动管压力空气通过处于充气缓解位的主阀向副风缸充气,所以副风缸在增压)时,副风缸压力空气经安装座内的止回阀充入缓解风缸,最后使缓解风缸充到与副风缸压力一样达到定压。
    止回阀的用途是:在这以后施行制动、副风缸压力空气充入制动缸而减压时,缓解风缸压力空气不能通过止回阀逆流入副风缸。
    制动电磁阀的排气孔口拧有一个Ф2的缩孔堵,以限制制动管的排气速度。在安装座上,制动电磁阀与保压电磁阀共用一个排气口,此排气口上设有橡胶防护罩,防止尘埃侵入。
    考虑到电器部件的防尘、防水,所以对电器和电线设有防护罩,在外面是看不见电线和电器部件的。

  • 第17题:

    FS型客车制动机的中间体内有()和辅助室两个腔。

    • A、容积室
    • B、局减室
    • C、紧急室

    正确答案:B

  • 第18题:

    25T型客车电空制动集成板上安装的Dg20滤尘器采用()滤芯。

    • A、毛毡
    • B、铜网
    • C、粉末冶金
    • D、缕棕

    正确答案:C

  • 第19题:

    在104电空制动机中控制104主阀容积室排气口到大气的通路是()。

    • A、制动电磁阀
    • B、缓解电磁阀
    • C、保压电磁阀
    • D、紧急电磁阀

    正确答案:C

  • 第20题:

    多选题
    目前我国客车上采用的电空制动有哪些型式?()
    A

    104型电空制动机

    B

    F8型电空制动

    C

    GL3型制动机

    D

    120型制动机


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    F8型客车制动机的中间体内有()和辅助室两个腔。
    A

    容积室

    B

    压力室

    C

    紧急室

    D

    局减室


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    25T型客车电空制动集成板容积组合由紧急室、容积室和()组成。
    A

    局减室

    B

    增压室

    C

    工作室

    D

    充气室


    正确答案: A
    解析: 暂无解析