转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。

题目

转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。

相似考题

1.转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

2.转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。A.1～4B.1～5C.1～6D.1～7

3.转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

4.转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍顶面磨耗不大于()mm。A.2B.3C.4D.5

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  • 第1题：

    转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205）mmB（4～6）mm。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。


    正确答案:2-9；5-12；9-12

  • 第3题：

    转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时须更换。


    正确答案:2mm

  • 第4题：

    转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面）须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（）

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、30mm

    正确答案:C

  • 第6题：

    简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？


    正确答案: 转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程如下：
    （1）由转向架上卸下的承载鞍须将其表面尘锈清除干净。
    （2）承载鞍裂纹、变形时更换。原有铸造缺陷及焊痕，经运用后未发现异状者可继续使用。
    （3）将承载鞍置于检测平台上，测量以下5个尺寸
    ①承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型E型为（170±1）mm，I型为（166±1）mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
    ②承载鞍导框底面水平距离原型为309mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
    ③承载鞍推力挡肩距原型为153mm，两端磨耗后不大于155.8mm时，清除棱角后使用，磨耗后大于155.8mm时更换。
    ④将基准环置于承载鞍鞍面上，承载鞍鞍面直径原型为∮230mm，用0.5mm塞尺检测其径向磨耗间隙，超过时更换。
    ⑤承载鞍顶面偏磨为1.5～5mm时刨（铣）修平整，磨耗大于5mm时更换。
    （4）加工面粗糙度须达到Ra6.5μm。

  • 第7题：

    承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型（）

    • A、42261
    • B、42136
    • C、42259
    • D、42262

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。

    • A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出
    • B、承载鞍无裂损、错位
    • C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗
    • D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    单选题
    货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。
    A

    转8A

    B

    转K6

    C

    转K5

    D

    转8AG


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8A型（）
    A

    42044

    B

    42072

    C

    1.5-8

    D

    42135


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）mm。
    A

    1～4

    B

    1～5

    C

    1～6

    D

    1～7


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍顶面磨耗不大于（）mm.
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。

    • A、不影响使用性能
    • B、会增大垂直振动
    • C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
    • D、易引起燃轴

    正确答案:D

  • 第14题：

    转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。

    • A、lmm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    转8AG、转8G型转向架的车轮直径小于（）时，须在承载鞍上安装1块钢垫板。


    正确答案:Ф770mm

  • 第17题：

    货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。

    • A、转8A
    • B、转K6
    • C、转K5
    • D、转8AG

    正确答案:C

  • 第18题：

    承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8A型（）

    • A、42044
    • B、42072
    • C、1.5-8
    • D、42135

    正确答案:A

  • 第19题：

    转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得（）摇枕弹簧支承面。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、大于
    • D、小于

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。
    A

    转8A

    B

    转K6

    C

    转K2

    D

    转8AG


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程？

    正确答案： 转8A、转8AG、转8G型承载鞍的检修作业过程如下：
    （1）由转向架上卸下的承载鞍须将其表面尘锈清除干净。
    （2）承载鞍裂纹、变形时更换。原有铸造缺陷及焊痕，经运用后未发现异状者可继续使用。
    （3）将承载鞍置于检测平台上，测量以下5个尺寸
    ①承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型E型为（170±1）mm，I型为（166±1）mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
    ②承载鞍导框底面水平距离原型为309mm，一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。
    ③承载鞍推力挡肩距原型为153mm，两端磨耗后不大于155.8mm时，清除棱角后使用，磨耗后大于155.8mm时更换。
    ④将基准环置于承载鞍鞍面上，承载鞍鞍面直径原型为∮230mm，用0.5mm塞尺检测其径向磨耗间隙，超过时更换。
    ⑤承载鞍顶面偏磨为1.5～5mm时刨（铣）修平整，磨耗大于5mm时更换。
    （4）加工面粗糙度须达到Ra6.5μm。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型（）
    A

    42044

    B

    42072

    C

    1.5-8

    D

    42135


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于（）。
    A

    3mm

    B

    4mm

    C

    5mm

    D

    6mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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