车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。

第1题：

第2题：

脱轨系指机车车辆的车轮（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。

正确答案:落下轨面

第3题：

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。

• A、燃轴
• B、脱轨
• C、燃轴及脱轨
• D、偏磨

正确答案:B

第4题：

车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。

• A、踏面磨耗
• B、擦伤
• C、剥离
• D、轮缘磨耗

正确答案:A

第5题：

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

正确答案:正确

第6题：

踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。

正确答案:错误

第7题：

脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面，或车轮轮缘顶高于轨面。

正确答案:正确

第8题：

轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，但不会导致脱轨。

正确答案:错误

第9题：

轮缘厚度磨耗过限后，当轮对通过道岔时，轮缘顶部很容易往尖轨上爬，以致造成脱轨事故。

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。

• A、脱轨
• B、上下振动
• C、纵向冲动
• D、横向振动

正确答案:A

第14题：

脱轨系指机车车辆的车轮落下（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。

正确答案:轨面

第15题：

车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。

正确答案:正确

第16题：

轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

• A、轮缘易偏磨
• B、轮缘易爬轨
• C、增加踏面斜度
• D、增加车辆振动

正确答案:A

第17题：

对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度（）的，应扣车处理。

• A、过限
• B、超限
• C、到限
• D、不符合规定

正确答案:B

第18题：

轮轨润滑系统是一种为减少轮缘和钢轨的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置，主要由空气控制和机械执行两部分组成。

正确答案:错误

第19题：

脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面。

正确答案:错误

第20题：

轮对组装不良而引起车辆脱轨或倾覆的主要原因有（）。

• A、轮对两车轮内侧距离超差，无论大或小均与轨距不匹配而易在行车中脱轨
• B、轮对之轮位差超过规定要求，使轴承装置横向错位，增大轴向力而导致热切轴和车辆脱轨或倾覆事故
• C、轮轴压装或压装曲线不符合规定要求，使轮轴实际组装结合力不足，导致车轮在行车中发生轴向位移而脱轨
• D、同一轮对选配车轮直径之差超过规定要求，使车轮在运行中发生严重挤压规定而导致脱轨

正确答案:A,B,C,D

第21题：

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。

• A、熔炼号码
• B、轮缘厚度
• C、轮对直径差
• D、轮辋厚度

正确答案:B

第22题：

第23题：