关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行B、只承受车辆的重量C、只引导车辆沿钢轨运行D、以上都不是

第1题：

钢轨的作用：钢轨是轨道的最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，引导列车运行，依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。

第2题：

（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

• A、车底架
• B、制动装臵
• C、缓冲器
• D、走行装臵

第3题：

轮对主要作用是，承受车辆全部重量。

第4题：

轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。

第5题：

车辆的走行装置引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物载重传给机车。

第6题：

车底架的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。

第14题：

铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。

• A、车底架
• B、走行部
• C、缓冲装置
• D、制动装置

第15题：

轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。

第16题：

轨枕的作用不包括（）。

• A、引导机车车辆运行
• B、承受来自钢轨上的各种力，且传递至道床
• C、保持钢轨的方向
• D、保持钢轨的轨距

第17题：

轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。

• A、作用力
• B、载荷
• C、重量

第18题：

钢轨不仅直接承受车辆载荷，也是引导车辆运行的装置，目前广泛采用的是（）

• A、槽形钢轨
• B、双头钢轨
• C、平底钢轨

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：