第1题:
A、下行列车时刻的44s
B、上行列车时刻的54s
C、上行列车时刻的44s
D、下行列车时刻的54s
第2题:
晶体内部格子构造的三要素是()。
第3题:
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
第4题:
《铁路旅客运输管理规则》规定,列车须按规定编定车次()。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。
第5题:
TRS或TRAS中已注册使用的任务中某报表需要增删行列,则()
第6题:
未设好防护,禁止()。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止()、放行列车。
第7题:
列车车次编定执行如下规定,即:()
第8题:
上行列车编为单数车次,下行列车编为双数车次。()
第9题:
线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护,放行列车。
第10题:
前行列车的头部
前行列车的尾部
后行列车的头部
后行列车的尾部
第11题:
(全部开行列数-晚点列数)∕全部开行列数*100%
(全部开行列数∕晚点列数)*全部开行列数∕100%
(晚点列数-全部开行列数)∕全部开行列数*100%
(全部开行列数*晚点列数)-晚点列数*100%
第12题:
对
错
第13题:
使列车运行方向与原运行方向相反的是()。
第14题:
列车正点率等于()。
第15题:
()=(全部开行列车数-晚点列车数)/全部开行列车。
第16题:
移动闭塞的追踪目标点是()。(考点范围:自动闭塞的相关知识)
第17题:
列车正点率计算公式是:()。
第18题:
既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。
第19题:
上行列车编为双数列车,下行列车编为单数列车。
第20题:
线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止放行列车。
第21题:
在运行界面直接增删行列
进入设计系统直接增删行列
先注销该任务,再在运行界面直接增删行列
先注销该任务,再进入设计系统增删行列
第22题:
退行列车
反方向运行列车
逆向运行列车
封锁区间开行列车
第23题:
计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100%
晚点列车数/全部开行列车数×100%
实际开行列车数/计划开行列车数×100%
全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%