为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用（）调节器，构成双闭环直流调速系统。A、PB、PIC、PDD、PID

题目

为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用（）调节器，构成双闭环直流调速系统。

  • A、P
  • B、PI
  • C、PD
  • D、PID
相似考题

1.为了获得良好的静、动态性能,双闭环调速系统的两个调节器一般都采用PI调节器。()此题为判断题(对，错)。

2.双闭环直流调速系统,转速调节器的作用:()。A.对电网电压的波动起及时抗扰的作用。B.转速调节器是调速系统的主导调节器，它使转速n很快地跟随给定电压变化，稳态时可减小转速误差，如果采用PI调节器，则可实现无静差。C.在转速动态过程中，保证获得电机允许的最大电流，从而加快动态过程。D.抑制转速超调。

3.转速无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用（）调节器A、比例B、积分C、比例积分D、比例微分

4.电流调节器在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流,从而加快动态过程。()此题为判断题(对，错)。

更多“为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用（）调”相关问题

  • 第1题：

    转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用（）调节器，当系统对动态性能要求较高时，还可以采用各种非线性和智能化的控制算法，使调节器能够更好地适应控制对象。


    正确答案:PI

  • 第2题：

    闭环调速系统设置了两个调节器，即电流调节器和（）调节器。

    • A、转速
    • B、转差
    • C、电压
    • D、电流

    正确答案:A

  • 第3题：

    在控制系统中设置调节器是为了改善系统的静、动态性能。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    采用转速闭环控制可提高静、动态性能，实现稳态（）。


    正确答案:无静差

  • 第5题：

    转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电流、转速两个调节器

    正确答案:B

  • 第6题：

    双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P参数的调节主要影响系统的（）。

    • A、稳态性能
    • B、动态性能
    • C、静差率
    • D、调节时间

    正确答案:B

  • 第7题：

    转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速，为了获得良好的静、动态性能，两个调节器一般都采用（）

    • A、比例调节器
    • B、积分调节器
    • C、PI调节器
    • D、PID调节器

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    转速、电流双闭环的直流调速系统，原来调节器均采用PI调节器。现做如下改动： （1）要么将速度调节器改为比例调节器； （2）要么将电流调节器改为比例调节器。请问这两种做法对稳态性能（静差率、调速范围等）各有何种影响？为什么？

    正确答案： （1）速度改为比例调节器后，阶跃速度输入是，将有静差，静差率将增大，调速范围将变小。
    （2）电流调节器改为比例调节器后，稳态性能不变，因为稳态性能由速度外环决定，还是无静差系统。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少？为什么？

    正确答案： 转速反馈电压Un不变。由比例积分控制规律，积分部分最终消除稳态偏差，即Un=Un*。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？

    正确答案： 在转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器采用P调节器，整个系统成为一个有静差的系统。转速调节器不饱和，一直处于主导地位；电流调节器不饱和，形成一个电流随动子系统，无法形成在最大电流下在最短时间内使速度上升/下降最快，动态响应较慢。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用（）调节器，构成双闭环直流调速系统。
    A

    P

    B

    PI

    C

    PD

    D

    PID


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    采用转速闭环控制可提高静、动态性能，实现稳态（）。

    正确答案： 无静差
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？


    正确答案: 在转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器采用P调节器，整个系统成为一个有静差的系统。转速调节器不饱和，一直处于主导地位；电流调节器不饱和，形成一个电流随动子系统，无法形成在最大电流下在最短时间内使速度上升/下降最快，动态响应较慢。

  • 第14题：

    转速、电流双闭环调速系统当中，两个调节器采用  串级 联接，其中转速反馈极性为（）、电流反馈极性为负反馈。


    正确答案:负反馈

  • 第15题：

    在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少？为什么？


    正确答案:转速反馈电压Un不变。由比例积分控制规律，积分部分最终消除稳态偏差，即Un=Un*。

  • 第16题：

    如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器，而改为P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？


    正确答案: 稳态精度变差，但跟随性和抗干扰能力都不会得到改善，使系统成为不稳定系统。
    静特性
    1）闭环系统的静特性变软
    2）存在静差率相对较大。
    动特性：跟随性和抗干扰能力不会得到改善，动态稳定性降低，而快速性却提高了。

  • 第17题：

    转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电流、转速两个调节器

    正确答案:A

  • 第18题：

    转速、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。

    • A、电流调节器
    • B、转速、电流两个调节器
    • C、转速调节器
    • D、电流正反馈补偿

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    在控制系统中设置调节器是为了改善系统的静、动态性能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    转速无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用（）调节器
    A

    比例

    B

    积分

    C

    比例积分

    D

    比例微分


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠（）。
    A

    电流调节器

    B

    转速调节器

    C

    电流、转速两个调节器

    D

    系统惯性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器，而改为P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？

    正确答案： 稳态精度变差，但跟随性和抗干扰能力都不会得到改善，使系统成为不稳定系统。
    静特性
    1）闭环系统的静特性变软
    2）存在静差率相对较大。
    动特性：跟随性和抗干扰能力不会得到改善，动态稳定性降低，而快速性却提高了。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用（）调节器，当系统对动态性能要求较高时，还可以采用各种非线性和智能化的控制算法，使调节器能够更好地适应控制对象。

    正确答案： PI
    解析： 暂无解析

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