转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用（）调节器，当系统对动态性能要求较高时，还可以采用各种非线性和智能化的控制算法，使调节器能够更好地适应控制对象。

题目

转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用（）调节器，当系统对动态性能要求较高时，还可以采用各种非线性和智能化的控制算法，使调节器能够更好地适应控制对象。

相似考题

1.在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。()此题为判断题(对，错)。

2.转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构

3.转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。A.ASR和ASR均饱和限幅输出B.ASR不饱和，ACR饱和限幅输出C.ASR饱和限幅输出，ACR不饱和D.ASR和ACR均不饱和

4.转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,关于两个调节器的输入偏差电压和输出电压错误的是( )。A. 当两个调节器都不饱和时，它们的输入偏差电压都是零B. 当两个调节器都不饱和时，它们的输入偏差电压不为零C. 转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定电压的最大值D. 电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压

参考答案和解析
正确答案:PI
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  • 第1题：

    转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ACR总是饱和。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？


    正确答案: 在转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器采用P调节器，整个系统成为一个有静差的系统。转速调节器不饱和，一直处于主导地位；电流调节器不饱和，形成一个电流随动子系统，无法形成在最大电流下在最短时间内使速度上升/下降最快，动态响应较慢。

  • 第3题：

    转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。


    正确答案:不饱和

  • 第4题：

    转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的（），电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出（）。


    正确答案:最大值；电压

  • 第5题：

    转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电流、转速两个调节器

    正确答案:A

  • 第6题：

    转速电流双闭环直流调速系统中，由于负载变化出现偏差的校正，主要由（）控制。

    • A、I调节器
    • B、PD调节器
    • C、ASR
    • D、ACR

    正确答案:C

  • 第7题：

    转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变，系统调节后，（）。     

    • A、ASR输出电压增加
    • B、晶闸管变流器输出电压增加
    • C、ASR输出电压减小
    • D、电动机电枢电流增大
    • E、ACR输出电压增加

    正确答案:B,C,D,E

  • 第8题：

    转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有什么作用？


    正确答案:电流调节器的作用是：限制最大电流（过大的起动电流、过载电流），并使过载时（达到允许最大电流时）实现很陡的下垂机械特性；起动时，能保持电流在允许最大值，实现大恒流快速起动；能有效抑制电网电压波动对电流的不利影响。转速调节器的作用是，能有效地消除转速偏差，保持转速恒定；当转速出现较偏差时，它能迅速达到最大输出电压，输送给电流调节器，使电流迅速上升，实现
    快速响应。

  • 第9题：

    双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值Ug达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应（）。

    • A、逐步减小速度负反馈信号
    • B、调整速度调节器ASR限幅
    • C、调整电流调节器ACR限幅
    • D、逐步减小电流负反馈信号

    正确答案:A

  • 第10题：

    转速、电流双闭环直流调速系统中，在电源电压波动时的抗扰作用主要通过（）调节。     

    • A、转速调节器
    • B、电压调节器
    • C、电流调节器
    • D、电压调节器与电流调节器

    正确答案:C

  • 第11题：

    问答题
    在双闭环调速系统稳态特性的平直段和下垂段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）分别工作在线性还是限幅状态？

    正确答案： 在双闭环调速系统稳态特性的平直段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）都工作在现行状态；在双闭环调速系统稳态特性的下垂段，速度调节器（ASR）工作在限幅状态，而电流调节器（ACR）工作在线性状态。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于（）、ASR的输出量取决于负载电流。

    正确答案： 给定电压
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于（）、ASR的输出量取决于负载电流。


    正确答案:给定电压

  • 第14题：

    闭环调速系统设置了两个调节器，即电流调节器和（）调节器。

    • A、转速
    • B、转差
    • C、电压
    • D、电流

    正确答案:A

  • 第15题：

    在双闭环调速系统稳态特性的平直段和下垂段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）分别工作在线性还是限幅状态？


    正确答案: 在双闭环调速系统稳态特性的平直段，速度调节器（ASR）和电流调节器（ACR）都工作在现行状态；在双闭环调速系统稳态特性的下垂段，速度调节器（ASR）工作在限幅状态，而电流调节器（ACR）工作在线性状态。

  • 第16题：

    转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的（），电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的（），


    正确答案:最大值；最大输出电压

  • 第17题：

    转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同，具体来说是（）。

    • A、ASR输出限幅电压决定了电动机电枢电流最大值
    • B、ASR输出限幅电压限制了晶闸管交流器输出电压最大值
    • C、ACR输出限幅电压决定了电动机电枢电流最大值
    • D、ACR输出限幅电压限制了晶闸管交流器输出电压最大值
    • E、ASR输出限幅电压决定了电动机最高转速值

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    转速、电流双闭环调速系统中，在突加负载时调节作用主要靠（）来消除转速偏差。     

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电压调节器
    • D、电压调节器与电流调节器

    正确答案:B

  • 第19题：

    转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因（）

    • A、电流调节器ACF限幅值整定不当
    • B、速度调节器ASR限幅值整定不当
    • C、速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
    • D、速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

    正确答案:A

  • 第20题：

    转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有（）。

    • A、电流调节器ACR限幅值整定不当
    • B、速度调节器ASR限幅值整定不当
    • C、速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
    • D、速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

    正确答案:A

  • 第21题：

    转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速，为了获得良好的静、动态性能，两个调节器一般都采用（）

    • A、比例调节器
    • B、积分调节器
    • C、PI调节器
    • D、PID调节器

    正确答案:C

  • 第22题：

    填空题
    转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用（）调节器，当系统对动态性能要求较高时，还可以采用各种非线性和智能化的控制算法，使调节器能够更好地适应控制对象。

    正确答案： PI
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定的（），电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出（）。

    正确答案： 最大值,电压
    解析： 暂无解析

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