电流互感器为什么不能开路运行？
题目
电流互感器为什么不能开路运行？
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第1题：
电压互感器二次侧不能开路运行，电流互感器二次侧不能短路运行。（）
正确答案:错误 -
第2题：
为什么电流互感器在运行中不允许开路？
正确答案: 运行中的电流互感器二次回路开路时，二次电流等于零，二次磁动势等于零，一次电流与磁动势均不变，且全部用来励磁，此时合成磁动势较正常状态的合成磁动势大许多倍，铁芯的磁通急剧达到饱和。由于磁通的增加，在二次绕组中感应出很高的电动势，这将对工作人员的安全及二次回路设备造成威胁。由于铁芯内磁通剧增，将使铁芯损耗急剧增加，引起电流互感器严重发热，甚至烧毁。 -
第3题：
电流互感器可以开路运行吗？为什么？
正确答案: 不能开路运行。因为当二次开路时二次线圈上产生很高的感应电势，其峰值可达几千伏，对设备或人体极不安全，所以不能开路。 -
第4题：
电流互感器在运行中为什么严防二次侧开路？
正确答案: 若二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变成励磁电流，引起铁心内磁通剧增，铁心出于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，就会在二次绕组两端产生很高的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且严重危机人身和设备的安全。 -
第5题：
电流互感器副边线圈为什么不能开路？
正确答案:电流互感器副边线圈开路将会在副线圈中产生很高的感应电势，危及人身和设备的安全。线圈开路后还会造成铁芯严重过热，使误差增大。 -
第6题：
电流互感器二次为什么不能开路？如遇有开路的情况如何处理？
正确答案: 由于二次开路时铁芯严重饱和，于是产生以下后果：
（1）产生很高的电压，对设备和运行人员有危险；
（2）铁芯损耗增加，严重发热，有烧坏的可能；
（3）在铁芯中产生剩磁，使电流互感器误差增大.所以，电流互感器二次开路是不允许的.
发现电流互感器二次开路现象处理的方法是：
（1）能转移负荷停电处理的尽量停电处理；
（2）不能停电的，若在电流互感器处开路，限于安全距离，人不能靠近处理，只能降低负荷电流，渡过高峰后再停电处理；
（3）如果是盘后端子排上螺丝松动，可站在绝缘垫上，带手套，用有绝缘把的改锥，动作果断迅速地拧紧螺丝. -
第7题：
电流互感器为什么不允许二次开路运行？
正确答案: 由于运行中的电流互感器二次连接的表计或继电器阻抗都很小，基本上是短路状态，故电流互感器的铁芯磁通密度很低，如果二次开路则二次电流为零，去磁作用消失，一次电流用来全部励磁，使铁芯严重饱和，磁通密度可达15000高斯以上，由于二次匝数比一次匝数多很多倍，所以二次感应出很高的电压，给设备和工作人员带来很大危险，由于磁通骤然饱和也会造成铁芯过热烧坏电流互感器，所以运行中的电流互感器二次不允许开路。 -
第8题：
电流互感器与主线路是串联关系还是并联关系？哪一侧绕组的匝数多？哪一侧绕组的导线截面积大？为什么？为什么电流互感器二次侧不能开路运行？
正确答案:串联，二次侧，一次侧。由Ι1/Ι2=Ν2/Ν1，因为Ι1>Ι2，所以Ν2>Ν1，因为一次侧匝数较少，所以导线截面积大。若电流互感器二次侧开路运行，则二次侧产生极大的电压，将使其绕组绝缘损坏，危及人身、仪表安全，且铁芯会过饱和，铁耗将大大增加，使铁芯过热，将电流互感器烧坏。 -
第9题：
电流互感器二次侧为什么必须接地且不能开路？
正确答案: 电流互感器的二次侧必须有一端接地。因电流互感器二次侧接入电流表或其它测量仪表的电流线圈，其阻抗很小，则电流互感器使用时，相当于一台二次侧处于短路状态的升压变压器。
电流互感器使用时，二次侧绝对不能开路，要接入仪表或要拆除仪表时必须先将二次侧短路，否则它将处于空载状态。在这种情况下，被测线路中的大电流全部变成电流互感器的空载电流，使铁芯中的磁密大为提高，从而使二次绕组感应出十分高的电动势，可使绝缘击穿，且危及工作人员。 -
第10题：
问答题电流互感器副边为什么不能开路？电压互感器副边为什么不能短路？正确答案： 同一个电流互感器的I是固定的，由U＝IR得当副边开路时R无限大，电压U也会无限大，所以当电流互感器开路时容易产生高压电击事；同样的电压互感器里U是固定的，由I＝U/R，当电压互感器短路时，会产生大无限大的电流，从而烧毁互感器。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题电流互感器运行时为什么不允许开路？正确答案： 电流互感器在运行时不允许开路：一是因为电流互感器原边匝数少，副边匝数多，同时，副边接的是电流表等、，其特点阻抗小，因此，电流互感器正常工作时，付边负载电流相对大，电压则低，它的正常工作状态接近于短路运行，此外，由于副边电流的强烈去磁作用使工作磁通维持一个小的值，如果互感器付边一旦开路，付边电流为零，去磁作用消失，互感器工作磁通由一个小的值突然增大为一个大的值，将使铁蕊的铁损剧增，使互感器严重发热，可能导致烧毁。同时，使付边感应电势由原来的几伏，剧增到近千伏。从而危及设备和人身的安全，因此、运行中的电流互感器不允许开路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电流互感器在运行中二次为什么不允许开路？正确答案： 当电流互感器二次开路时，二次电流为零，一次电流全部用来激磁，铁芯中磁感应强度增加，引起铁芯过热。同时很大的交变磁通会在二次绕组中产生一个很高的电压，这对设备和工作人员都是很危险的。解析： 暂无解析 -
第13题：
有些变压器套管下面为什么装电流互感器？变压器运行时套管互感器为什么不能开路？
正确答案: 电流互感器的作用是将大电流转换成标准值的小电流，并将二次回路与高压网路隔离开，确保测量安全。变压器套管装电流互感器的目的是用于变压器的保护和电流测量。套管型电流互感器一次线圈是变压器的相线，仅一匝。
二次线圈匝数较多，变压器运行时，如果电流互感器的二次开路，则一次安匝全部用来激磁，使铁芯饱和，同时因二次匝数多，能感应出很高的二次开路电压，能危及操作者及测量仪表的安全。 -
第14题：
运行中为什么电流互感器二次不能开路？
正确答案: ⑴正常二次电流起去磁作用，二次电压低（几十伏）；
⑵二次开路，二次电流去磁作用消失；
⑶一次电流全部成为励磁电流，磁通剧增；
⑷二次圈数多，产生高电压，损坏二次绝缘；
⑸磁感应剧增，铁芯过热烧坏绝缘。 -
第15题：
电流互感器在运行时不能短路，电压互感器在运行时不能开路。
正确答案:错误 -
第16题：
为什么运行中的电流互感器二次侧不能开路？
正确答案: 运行中的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器电流线圈等，阻抗非常小，基本上运行于短路状态。这样，由于二次电流产生的磁通和一次电流产生的磁通互相去磁的结果，使铁芯中的磁通密度能维持在较低的水平，通常在1OOOT以下，此时，电流互感器的二次电压也很低。当运行中二次线圈开路后，一次侧的电流仍然不变，而二次电流等于零，则二次电流产生的去磁通也消失了。这样，一次电流全部变成励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，此时铁芯中的磁通密度可高达18000T以上，由于铁芯的严重饱和，将产生以下几个后果（1）由于磁通饱和，电流互感器的二次侧将产生数千伏的高压，而且，磁通的波形变成平顶波，因此，使二次产生的感应电势出现了尖顶波，对二次绝缘构成威胁，对设备和运行人员有危险；（2）由于铁芯的骤然饱和，使铁芯损耗增加，严重发热，绝缘有烧坏的可能；（3）将在铁芯中产生剩磁，使电流互感器比差和角差增加，影响了计量的准确性。因此，电流互感器在运行中是不能开路的。 -
第17题：
为什么运行中电流互感器二次侧不能开路
正确答案:电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律E=4.44fNBS，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。因此，运行中的电流互感器二次侧不能开路。 -
第18题：
电流互感器的次级线圈为什么不能开路使用？
正确答案: 电流互感器实际上就是一个短路运行的升压变压器。因为电流互感器的初级线圈与负载串联，其中流过的电流的大小由负载决定，不取决与次级线圈中的电流，次级开路时初级电流基本不变，这时铁心内的磁通只由初级绕组的磁势产生，而次级绕组的磁势为零，不能抵消初级磁势。这样造成在铁心中有很大的磁通，铁损大大增加，铁心发热，容易造成损坏。同时次级开路时，在次级线圈中形成很高的感应电势，容易造成危险，所以电流互感器不能开路使用，为了保证安全，电流互感器的铁心、外壳和二次线圈都应该接地。 -
第19题：
运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？
正确答案: 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。 -
第20题：
试述电流互感器的工作原理，并阐明其二次侧在运行中为什么不能开路？
正确答案: 电流互感器是按电磁变换原理工作的，其一次绕组串联在线路中，二次绕组接仪表和继电器的电流线圈。一次绕组内的电流取决于线路的负载电流，与二次负载无关，二次回路中串联的负载阻抗很小，因此电流互感器正常工作时接近于短路状态。正常运行时，磁通势互相平衡，F1=F2+F0，I1W1=I2W2+I0W1，其激磁电流很小，；一旦二次回路开路时，二次磁通势F2=0，一次磁通势F1将全部用于激磁，此时铁芯将处于高度饱和状态，导致铁芯损耗和温度剧增，而在二次绕组上会感应出很高的电压，其峰值可达数千伏，甚至更高，危及工作人员的安全，甚至损坏仪表设备。所以，电流互感器二次侧在运行中开路是不允许的。 -
第21题：
运行中的电流互感器为什么不能开路？
正确答案:电流互感器在工作中，二次侧不允许开路。若二次侧开路，使铁芯中的磁通剧增，引起铁芯严重饱和，在副绕组上产生高电压甚至上万伏，对工作人员和二次回路中的设备都有很大的危险。同时，由于铁芯磁感应强度和铁损耗剧增，将使铁芯过热而损坏绝缘。 -
第22题：
问答题电流互感器副边线圈为什么不能开路？正确答案： 电流互感器副边线圈开路将会在副线圈中产生很高的感应电势，危及人身和设备的安全。线圈开路后还会造成铁芯严重过热，使误差增大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么运行中的电流互感器严禁二次开路？正确答案： 电流互感器则与普通变压器不同，其一次绕组串接于被测线路，仅有一匝或几匝，一次电流即为被测负荷电流，通常很大而且不受次级控制，而次级匝数又非常多。正常工作时，由于二次电流的去磁作用，铁芯中的磁通不会很大，二次感应电势也不会高。如果运行中的电流互感器二次开路，由于失去了二次电流的去磁作用，很大的一次电流将在铁芯中产生很大的磁通，因而在匝数非常多的二次绕组内产生很高的感应电势，有可能危及仪表及工作人员的安全。因此运行中的电流互感器严禁二次开路。解析： 暂无解析