制冷剂在系统内沿管路往返循环流动，流动的动力来自于节流装置。

第1题：

制冷剂的粘度、密度小，可以减少制冷剂在系统里的流动阻力。

第2题：

节流元件处正常的流动是气液混合体的流动（液体占80％以上），其流动声音比较（），说明制冷剂量充足。

• A、高
• B、低
• C、洪亮
• D、低沉

第3题：

活塞式制冷压缩机在制冷循环中，依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩，使之压力提高到（），并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。

第4题：

节流现象是指流体在有节流装置的管道中流动时，在节流装置前后管壁处，流体的（）产生差异的现象。

• A、流量
• B、静压力
• C、温度
• D、密度

第5题：

制冷剂在制冷系统内连续循环的流动中，其间只有气--气的状态变化，而没有化学变化。

第6题：

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括：（）、（）、（）、（）。

第7题：

循环水泵是系统内热媒流动的动力，靠水泵的压力克服水在系统中的流动阻力，通常使用的是电动离心水泵。

第8题：

蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。

• A、压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机
• B、蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
• C、蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器

第9题：

尽量保持汽水管路系统阀门全开状态，减少不必要的阀门和节流元件可减少汽水流动损失。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列关于蒸汽制冷循环实际循环的说法错误的是（）

• A、冷凝器出口与节流装置入口不在同一高度上，若前者位置较后者低，由于静液柱的存在，高度差会导致压力降
• B、在实际工程中，应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件，以减少吸入管道的阻力
• C、从节流装置到蒸发器之间的管道中流动着两相的制冷剂，通常这一管道的距离是比较短的
• D、为了克服蒸发器中的流动阻力，必须提高制冷剂进入蒸发器时的压力，即降低开始蒸发时的温度

第14题：

制冷剂的（）要小，以减少制冷剂在系统内流动阻力。

第15题：

压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。

第16题：

利用标准节流装置测量流量时，被测介质应充满管道并且连续流动，流动状态应该是稳定的，在通过节流装置时应不发生（）。 

• A、相变
• B、形变
• C、涡流
• D、断流

第17题：

有机物在筛管中随液流的流动而流动，而这种液流流动的动力，则来自于输导系统两端的（）。

第18题：

压缩机内未分离的润滑油不会随制冷剂在制冷系统管内流动，不会形成油循环。

第19题：

在工作点处，泵提供给流体的能量与流体在管路系统中流动所需的能量关系为（）。

• A、泵提供的流量大于流体在管路系统中流动所需的能量
• B、泵提供的流量小于流体在管路系统中流动所需的能量
• C、泵提供的流量等于流体在管路系统中流动所需的能量
• D、以上说法都不正确

第20题：

制冷剂在循环系统中不停地流动，其（）也不断地变化

• A、热量；
• B、状态；
• C、性质；
• D、成份；

第21题：

使用节流装置测量流量时，节流装置前的管道内必须加装流动调整器。（）

第22题：

第23题：