更多“汽缸、隔板、转子和动叶栅在强度校核时考虑了哪些作用力?是什么工况”相关问题
  • 第1题:

    汽轮机运行中,其动叶栅承受哪些作用力?这些作用力在什么时候最大?如何保证动叶栅安全工作?


    正确答案: 汽轮机运行中,其动叶栅承受作用力有:蒸汽作用在动叶栅上的力;高速旋转产生的离心力;动叶围带产生的反弯矩和离心力;叶片振动时产生的动应力。
    调节级在第一组调节阀(一个或两个)趋近全开时,级内蒸汽理想焓降最大,每一个动叶流道的流量也最大,此时蒸汽产生的作用力最大;对于各压力级,在最大流量时,级内的理想焓降也最大,此时蒸汽产生的作用力最大。离心力与转速平方成正比,在超速条件下最大。围带对动叶的反弯矩与围带的结构和动叶的变形量有关。叶片振动时产生的动应力在其共振条件下最大。
    设计时:保证转速在额定值的120%时,动叶片内最大静应力小与许用应力;控制汽轮机在第一组调节阀趋近全开或流量达最大值的工况下,蒸汽作用在动叶栅上的弯曲应力小与允许值;使动叶片避开共振,不能避开共振时,应使其安全倍率A大于许用安全倍率[A]。运行中严格控制汽轮机不超速(n<3600rpm);不在第一组调节阀趋近全开的工况下长期运行;调节级后压力不超过允许值;在启动升速过程中,不在叶片共振条件下暖机,可保证动叶栅安全工作。

  • 第2题:

    汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在冲动式汽轮机中,蒸汽的膨胀只发生在()中。

    • A、动叶栅
    • B、喷嘴
    • C、喷嘴室
    • D、汽缸

    正确答案:B

  • 第4题:

    汽轮机的级是由()组成的。

    • A、隔板+喷嘴
    • B、汽缸+转子
    • C、喷嘴+动叶
    • D、主轴+叶轮

    正确答案:C

  • 第5题:

    为什么可以利用研究喷嘴变工况特性的结果分析动叶栅变工况特性?    


    正确答案:动叶栅为渐缩流道,压力比都用滞止压力比,渐缩喷嘴蒸汽参数与流量的特性完全可适用于动叶栅,所不同的是研究动叶栅变工况时,应使用相对速度w。

  • 第6题:

    汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋于零。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    隔板是用来固定()并将汽缸内间隔成若干个汽室。

    • A、动叶片
    • B、静叶片
    • C、汽封
    • D、转子

    正确答案:B

  • 第8题:

    由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    单选题
    汽轮机汽封的形式不包括()。
    A

    各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封

    B

    高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封

    C

    级间汽封设在汽轮机外缘

    D

    在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。
    A

    低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整

    B

    隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整

    C

    低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整

    D

    低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    级是压气机的基本工作单元,每一级由一列()和其后的一列()构成。多数情况下首级前面还有一列附加的静叶栅,称为进口导叶。
    A

    静叶栅、动叶栅

    B

    动叶栅、静叶栅

    C

    静叶栅、静叶栅

    D

    动叶栅、动叶栅


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽轮机运行中,其动叶栅承受哪些作用力?这些作用力在什么时候最大?如何保证动叶栅安全工作?

    正确答案: 汽轮机运行中,其动叶栅承受作用力有:蒸汽作用在动叶栅上的力;高速旋转产生的离心力;动叶围带产生的反弯矩和离心力;叶片振动时产生的动应力。
    调节级在第一组调节阀(一个或两个)趋近全开时,级内蒸汽理想焓降最大,每一个动叶流道的流量也最大,此时蒸汽产生的作用力最大;对于各压力级,在最大流量时,级内的理想焓降也最大,此时蒸汽产生的作用力最大。离心力与转速平方成正比,在超速条件下最大。围带对动叶的反弯矩与围带的结构和动叶的变形量有关。叶片振动时产生的动应力在其共振条件下最大。
    设计时:保证转速在额定值的120%时,动叶片内最大静应力小与许用应力;控制汽轮机在第一组调节阀趋近全开或流量达最大值的工况下,蒸汽作用在动叶栅上的弯曲应力小与允许值;使动叶片避开共振,不能避开共振时,应使其安全倍率A大于许用安全倍率[A]。运行中严格控制汽轮机不超速(n<3600rpm);不在第一组调节阀趋近全开的工况下长期运行;调节级后压力不超过允许值;在启动升速过程中,不在叶片共振条件下暖机,可保证动叶栅安全工作。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机汽封的形式不包括()。

    • A、各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封
    • B、高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封
    • C、级间汽封设在汽轮机外缘
    • D、在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封

    正确答案:C

  • 第14题:

    汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    汽缸在工作时承受的作用力有哪些?


    正确答案: 汽缸在工作时承受的作用力有:
    ①汽缸内外的压差作用于汽缸上的力;
    ②隔板和喷嘴作用予汽缸上的力;
    ③汽缸本身和安装在汽缸上零部件的重力;
    ④轴承座与汽缸铸成一体或轴承座用螺栓连接下汽缸的机组,汽缸还承受转子的重量及转子转动时产生的不平衡力;
    ⑤进汽管道作用在汽缸上的力;
    ⑥汽缸各部分由于温差的存在,引起的极为复杂的热应力。

  • 第16题:

    汽轮机级内漏汽主要发生在下列哪些部位? ()

    • A、 隔板汽封
    • B、 动叶顶部
    • C、 动叶根部
    • D、 叶轮轮面和隔板间隙

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    "汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。

    • A、趋近于零
    • B、趋近于某一定值
    • C、汽缸大于转子
    • D、转子大于汽缸

    正确答案:A

  • 第19题:

    汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。


    正确答案:趋近于零

  • 第20题:

    问答题
    汽缸、隔板、转子和动叶栅在强度校核时考虑了哪些作用力?是什么工况下的作用力?许用应力如何确定?

    正确答案: 在强度校核时,汽缸仅考虑超压时最大流量工况,其内、外压力差产生的作用力;隔板仅考虑最大流量工况其前、后压力差产生的作用力和蒸汽对喷嘴叶栅的作用力;转子考虑其在120%额定转速下的离心力,并使其工作转速避开临界转速,其键和联轴节螺栓考虑发电机短路的剪切力;动叶片考虑其在120%额定转速下的离心力和单通道最大流量工况蒸汽产生的作用力,以及振动产生的动应力(避开共振,或使其安全倍率A大于许用安全倍率[A])。
    汽缸按屈服、持久、蠕变许用应力中最小值为许用应力,碳素钢和合金钢的安全系数不同。对于汽缸螺栓,在低温区工作时,用屈服许用应力校核;在高温区工作时,用蠕变极限校核。隔板按屈服、持久许用应力中最小值进行校核。工作温度在450℃以下的动叶片,按屈服许用应力进行强度校核;工作温度在450℃以上的动叶片,按屈服、持久、蠕变许用应力中最小值为许用应力进行强度校核,其各部位的安全系数不同。
    转子在强度校核中要考虑材料的屈服许用应力、持久许用应力,在高温下工作的转子还要考虑蠕变许用应力,取它们中最小者作为许用应力。工作温度不同的套装转子、整锻转子或焊接转子安全系数不同。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    低压内缸组合安装正确的过程是()。
    A

    低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整

    B

    隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整

    C

    低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整

    D

    低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位


    正确答案: D
    解析:

  • 第22题:

    问答题
    为什么可以利用研究喷嘴变工况特性的结果分析动叶栅变工况特性?

    正确答案: 动叶栅为渐缩流道,压力比都用滞止压力比,渐缩喷嘴蒸汽参数与流量的特性完全可适用于动叶栅,所不同的是研究动叶栅变工况时,应使用相对速度w。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽轮机的级是由()组成的。
    A

    隔板+喷嘴

    B

    汽缸+转子

    C

    喷嘴+动叶

    D

    主轴+叶轮


    正确答案: A
    解析: 暂无解析