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  • 第1题:

    热继电器工作时,其热元件应串联在()。

    A、控制电路中

    B、主电路中

    C、接触器线圈中

    D、任意电路中


    参考答案:B

  • 第2题:

    热继电器使用时要将()。

    A动合触点串联在主电路中

    B动断触点串联在控制电路中

    C动合触点串联在控制电路中

    D动断触点串联在控制电路中


    B

  • 第3题:

    使用热继电器时,在接线方面的要求是()。

    • A、将器件的电阻丝(即热元件)串联在主电路,将常闭触头串联在控制电路
    • B、将器件的电阻丝(即热元件)串联在控制电路,将常闭触头串联在主电路
    • C、只要将电路连接上,在接线上没有具体的要求
    • D、接线没有要求

    正确答案:A

  • 第4题:

    热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常闭触头串联在控制电路中。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    装接热继电器时,应将热驱动器件的电阻丝申联在主电路中、将常闭触头串联在控制回路中。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    热继电器的接线原则是热元件串联在主电路中,动断触头串联在控制电路中。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    热继电器使用时要将()。

    • A、动合触点串联在主电路中
    • B、动断触点串联在主电路中
    • C、动合触点串联在控制电路中
    • D、动断触点串联在控制电路中

    正确答案:B

  • 第8题:

    热继电器在电动机控制线路中的正确接法是()。

    • A、热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中
    • B、热元件串联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中
    • C、热元件并联在主回路中,常闭触点串联在控制电路中
    • D、热元件并联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中

    正确答案:A

  • 第9题:

    接触器的主触头是串联在主电路中的。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    以下关于电磁式电压继电器触头接法正确的是()。
    A

    串联在主电路中

    B

    串联在控制电路中

    C

    安装在用电设备上

    D

    安装在熔断器前方


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其(  )。[2017年真题]
    A

    常开触点串接在控制电路中

    B

    常闭触点串接在控制电路中

    C

    常开触点串接在主电路中

    D

    常闭触点串接在主电路中


    正确答案: A
    解析:
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件(又称热元件)和过载动作触点。热继电器的热元件串接在电动机的主电路中,常闭触点则串接在控制电路的干路上。

  • 第12题:

    单选题
    热继电器使用时要将()。
    A

    动合触点串联在主电路中

    B

    动断触点串联在主电路中

    C

    动合触点串联在控制电路中

    D

    动断触点串联在控制电路中


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其(  )。

    A、常开触点串接在控制电路中
    B、常闭触点串接在控制电路中
    C、常开触点串接在主电路中
    D、常闭触点串接在主电路中

    答案:B
    解析:
    三相异步电动机的过载保护通常借助热继电器FR来完成。它的主要电器部分是过载检测元件(又称热元件)和过载动作触点。热继电器的热元件串接在电动机的主电路中,常闭触点则串接在控制电路的干路上。热继电器过载保护工作原理:热元件1串接在主电路中,2为金属片。当主电路中电流超过允许值时,双金属片受热,由于双层金属热膨胀系数不同,一段时间后双金属片向上弯曲而脱扣,扣板3在弹簧4的拉力下使接在控制线路中的常闭55触点断开,从而使控制电路失点,主电路断开。按下复位按钮6即可使热继电器复位。


  • 第14题:

    使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    使用热继电器时,其常闭触头在接线方面的要求是()

    • A、在具有接触器线圈的控制电路中
    • B、串联在具有接触器线圈的主电路中
    • C、在具有接触器主触头的控制中
    • D、串联在具有接触器主触头的主电路中

    正确答案:B

  • 第16题:

    只要将热继电器的热元件串联在主电路中就能对电动机起到过载保护作用。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    热继电器是利用电流的热效应做成的,其触头串联在电路中。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    热继电器的热元件应当串接在()中。

    • A、主电路
    • B、辅助电路
    • C、控制电路
    • D、电子电路

    正确答案:A

  • 第19题:

    热继电器工作时,其热元件应串联在()中.

    • A、控制电路中
    • B、主电路中
    • C、接触器线圈中
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第20题:

    在反接制动中,速度继电器(),触头接在控制电路中。

    • A、线圈串联在电动机主电路中。
    • B、线圈串联在电动机控制回路中。
    • C、转子与电动机同轴连接。
    • D、转子与电动机不同轴连接。

    正确答案:C

  • 第21题:

    过负荷保护是将热继电器的三相主触头串人电动机接线主回路中,将热继电器的动开触点(常开触点)串入到电动机起动控制回路中。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    单选题
    为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接再电动机的供电电路中外,还应将其(  )。
    A

    常开触点串接在控制电路中

    B

    常闭触点串接在控制电路中

    C

    常开触点串接在主电路中

    D

    常闭触点串接在注电路中


    正确答案: D
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    热继电器工作时,其热元件应串联在()中.
    A

    控制电路中

    B

    主电路中

    C

    接触器线圈中

    D

    不确定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析