工况状态识别就是区别工况状态时正常还是异常。

题目

工况状态识别就是区别工况状态时正常还是异常。

相似考题

1.桥梁设计是由最不利工况控制的。最不利工况往往是偏载,偏载试验工况能够反映桥梁的实际内力及变形状态与设计状态的差异。()此题为判断题(对，错)。

2.节流阀在待命工况时处于()状态。

3.（2018年）根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》，下列情景中，属于建设项目生产运行阶段重点预测的情景是（）。 A.非正常工况和事故工况 B.正常工况和事故工况 C.正常工况和非正常工况 D.正常工况.非正常工况和事故工况

4.当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。A、转矩为零工况/减小B、系泊工况/不变C、推力为零工况/增加D、转矩为负、转速为零的工况/不变

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  • 第1题：

    根据《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》，下列情景中，属于建设项目生产运行阶段重点预测的情景是()。

    A、非正常工况和事故工况
    B、正常工况和事故工况
    C、正常工况和非正常工况
    D、正常工况，非正常工况和事故工况

    答案：C
    解析：
    6.3环境影响预测与评价内容
    6.3.1应重点预测建设项目生产运行阶段正常工况和非正常工况等情况的环境影响。

  • 第2题：

    通气作业前应确认（）方可开始作业。

    • A、分户球阀处于关闭状态
    • B、调压器工况正常
    • C、流量表计数器转动正常
    • D、旋塞处于关闭状态

    正确答案:A

  • 第3题：

    电力生产的异常状态是相对对正常状态而言的，（）工况下运行、作业就是异常状态。


    正确答案:不正常

  • 第4题：

    识别环境因素要考虑的状态有（）。

    • A、正常状态
    • B、异常状态
    • C、紧急状态

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    节控台工作状态时的工况应该是怎么样的？


    正确答案: （1）气源压力表显示0.6～0.8MPa。
    （2）变送器供气管路上空气调压阀的输出气压表显示0.35MPa。
    （3）气泵供气管路空气调压阀的输出气压表显示0.4～0.6MPa。
    （4）油压表显示2～3MPa。
    （5）阀位开启度表显示3/8~1/2。
    （6）换向阀手柄处于中位。
    （7）调速阀打开。
    （8）泄压阀关闭。
    （9）立压表开关旋钮关闭。
    （10）立压表显示为零。
    （11）套压表显示为零。

  • 第6题：

    城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。


    正确答案:发电机

  • 第7题：

    用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（）。

    • A、怠速状态
    • B、大负荷工况状态
    • C、冷车刚起动状态
    • D、达到正常工作温度状态

    正确答案:D

  • 第8题：

    在正常的运行工况下，空冷应该处于（）运行状态。


    正确答案:全自动

  • 第9题：

    变电站终端构架按运行工况、安装工况、检修工况三种承载力极限状态设计时荷载如何取值？


    正确答案: 1）运行工况：取最大风或覆冰时对构架及基础最不利的荷载。
    2）安装工况：取构架组立，导线紧线及紧线时作用在梁上得人及工具重。
    3）检修工况：应计算单相带电检修和三相停电检修时导线上人对构架及基础的作用。

  • 第10题：

    单选题
    当A机数字量输入插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。
    A

    A数字入检测

    B

    A工况入检测

    C

    A数字入故障

    D

    A数字入异常


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当螺旋桨进速为0、进程比为0时，船舶处在（），此时随油门变化J处于（）状态。
    A

    转矩为零工况/减小

    B

    系泊工况/不变

    C

    推力为零工况/增加

    D

    转矩为负、转速为零工况/不变


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    判断设备状态是正常还是异常，常用标准识别法和（）。

    正确答案： 图象识别
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一旦发生异常情况时（）装置会发出警报并停止货泵工作。

    • A、安全保护
    • B、安全报警
    • C、状态监控
    • D、工况控制

    正确答案:A

  • 第14题：

    请简述分馏塔加温前的工况状态。


    正确答案: （1）制冷系统停运；
    （2）塔内液体排放干净；
    （3）加温流程打通；
    （4）预冷纯化系统正常。

  • 第15题：

    （）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）

    • A、持久设计状况
    • B、短暂设计状况
    • C、偶然设计状况
    • D、地震设计状况

    正确答案:C

  • 第16题：

    环境因素识别应识别的状态有（）。

    • A、正常
    • B、异常
    • C、紧急状态
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第17题：

    当机车处于制动工况时，电机处于（）状态。

    • A、发电
    • B、电动

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断设备状态是正常还是异常，常用标准识别法和（）。


    正确答案:图象识别

  • 第19题：

    不良工况后评价是指设备带电检测、在线监测数据发现异常后对设备进行的状态评价。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    当A机数字量输入插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件（）。

    • A、A数字入检测
    • B、A工况入检测
    • C、A数字入故障
    • D、A数字入异常

    正确答案:B

  • 第21题：

    填空题
    城轨车辆的牵引电机在牵引工况时为电动机状态，在动力制动时为（）状态。

    正确答案： 发电机
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    滑坡稳定性计算应考虑下列哪些工况？（　　）
    A

    边坡处于天然状态下的工况

    B

    边坡处于暴雨或连续降雨状态下的工况

    C

    边坡处于湿度平衡状态下的工况

    D

    边坡处于地震等荷载作用下的工况


    正确答案： B,A
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.2.2条第1款规定，滑坡稳定性计算应考虑下列三种工况：①正常工况：边坡处于天然状态下的工况。②非正常工况Ⅰ：边坡处于暴雨或连续降雨状态下的工况。③非正常工况Ⅱ：边坡处于地震等荷载作用状态下的工况。

  • 第23题：

    单选题
    当机车处于制动工况时，电机处于（）状态。
    A

    发电

    B

    电动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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