两带轮的中心距不能调整时,可使用张紧轮张紧装置。()
第1题:
若汽车上两个带轮之间发生松懈状态,应该采用何种办法进行调整?()
第2题:
带传动中,调整皮带的张紧力只能调两带轮中心距不能使用张紧轮。
第3题:
〔〕的调整方法是靠改变两带轮中心过同张紧轮张紧。
第4题:
()的调整方法是靠改两带轮中心距或用张紧轮张紧。
第5题:
普通V带传动当中心距不能调整时,可采用张紧轮定期将传动带张紧。
第6题:
当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在()的内侧,这样可以使带只受()弯曲。为避免过分影响()带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。
第7题:
V带传动中,中心距不可调时,可采用张紧装置,张紧轮应置于()
第8题:
V带传动使用张紧轮张紧时,张紧轮应处于带的内侧,靠近大带轮。
第9题:
张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。
第10题:
V带传动机构的张紧装置常用的有调整中心距和使用张紧轮。
第11题:
变换带轮尺寸
加强带轮的初拉力
改变两轴中心距
第12题:
紧边内侧靠近大带轮处
松边内侧靠近大带轮处
紧边外侧靠近小带轮处
松边外侧靠近小带轮处
第13题:
链条张紧力的调整是靠增大链轮的中心距或利用张紧轮张紧夹实现的。
第14题:
张紧力的( )是靠改变两带轮中心距或用张紧轮张紧。
第15题:
V带传动机构常用张紧方法有()。
第16题:
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。
第17题:
带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的()或用张紧轮张紧。
第18题:
摩擦力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张仅轮张紧。
第19题:
V带传动中,当中心距不可调时,可采用张紧装置,张紧轮宜置于松边内侧靠近大带轮处。
第20题:
张紧力的调整方法是()。
第21题:
张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用〔〕。
第22题:
对
错
第23题:
对
错