选用普通三角V带时,要注意()。
第1题:
常用的V形三角带主要类型有()。
第2题:
下列哪种V带应用最广泛()。
第3题:
主轴采用带传动变速时,一般常用()、同步齿形带。
第4题:
普通V带有7种型号,其传递功率能力,A型V带最小,Z型V带最大。
第5题:
窄V带强度比普通V带高,这是为什么?窄V带与普通V带高度相同时,哪种传动能力大,为什么?
第6题:
设计V带传动时发现V带根数过多,可采用()来解决。
第7题:
由双速电机带动V带(三角带)传动,设传递功率一定,则V带(三角带)应按速度高的情况进行设计。
第8题:
用于高速的带传动,宜采用()
第9题:
在普通V带传动中,什么是普通V带的中性层?什么是V带轮的基准直径?什么是普通V带的基准长度?
第10题:
选用普通V带传动时,首先根据所需传递的()和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。
第11题:
带的弹性滑动加剧
带的传动效率降低
小带轮上的包角减小
带工作时噪声增大
第12题:
第13题:
普通V带、窄V带、宽V带、半宽V带等的锲角为()。
第14题:
汽车V带结构同()和窄V带,但其曲饶性和耐热性要求高。
第15题:
三角带轮圆速度V>30米/秒时,常选用( )或钢制带轮。
第16题:
普通V带传动,安装带轮时两轮的轴线的平行度没有要求。
第17题:
下列类型的带在相同的工况条件下工作,单根带基本功率最大的是()。
第18题:
普通V带和窄V带的截型各有哪几种?
第19题:
三角带传动的使用和调整要注意哪些?
第20题:
普通V带传动设计时,中心距选用过小会产生()不良现象
第21题:
选用普通V带时,要注意带的型号和()不要搞错。
第22题:
在安装三角带时要注意什么问题?
第23题:
增大传动比
减小传动中心矩
选用更大截面型号的V带
减小带轮直径