农机事故现场的轮胎痕迹压印是指农业机械紧急制动时,在轮胎抱死前轮胎胎面留在地面上的印痕。压印印痕由轻到重,逐渐向运动方向延伸。
第1题:
农机事故痕迹之一的轮胎痕迹主要有()。
第2题:
ABS制动系统车辆的轮胎制动痕迹为压印。
第3题:
在紧急制动时,()最危险。
第4题:
更换轮胎时,前轮胎顶起部位应在()。
第5题:
轮胎在使用中的偏磨损,与轮胎气压、前轮定位和()有关。
第6题:
汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是()
第7题:
装用旧轮胎时,应选择磨损程度接近的轮胎,并将直径较大的装在前轮。()
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
判断接触点;
判断肇事农业机械的制动初速度;
判断农业机械的行驶轨迹;
利用轮胎痕迹推断农业机械的轮距、轴距
第11题:
前轮胎
后轮胎
左侧轮胎
右侧轮胎
所有轮胎
第12题:
轮胎气压常常太低
悬架失效或定位参数不对
车轮不平衡
车轮经常紧急制动而且抱死
第13题:
某轮胎的左右边缘对称均匀磨损,但磨损速度明显快于轮胎中央部位,说明()
第14题:
勘验轮胎痕迹有哪些作用?()。
第15题:
在紧急制动时,()情况最危险。
第16题:
汽车在积水的路面上高速行驶时,易发生水膜滑溜现象,车轮胎最先发生这种现象的是(),水膜厚度增加,危险降低。
第17题:
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
第18题:
ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态,可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况,防止车身失控。
第19题:
前右轮胎首先磨损
后轮胎比前轮胎磨损得快
前轮胎比后轮胎磨损得快
所有轮胎的磨损程度一致
第20题:
第21题:
前轮先于后轮抱死
后轮先于前轮抱死
前后轮滑移率很小时
车轮将要抱死时
第22题:
制动时
特殊
轮胎自由转动时的
纵滑
第23题:
胎印
压印
拖印
侧滑印