什么是凝结水过冷度？凝结水过冷度大的现象是什么？一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么（答出主要的4条即可）？
题目
什么是凝结水过冷度？凝结水过冷度大的现象是什么？一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么（答出主要的4条即可）？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）定义：简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
（2）现象：凝结水出口温度低。
（3）原因：凝汽器水位高；真空系统严密性降低；循环水流量大或循环水温度过低；
凝汽器管束布置不合理；凝汽器管束泄漏严重；
（2）现象：凝结水出口温度低。
（3）原因：凝汽器水位高；真空系统严密性降低；循环水流量大或循环水温度过低；
凝汽器管束布置不合理；凝汽器管束泄漏严重；
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第1题：
凝结水过冷却度增大对机组有什么不利，如何减少过冷却度？
正确答案: 凝结水出现冷却度，可使凝结水中含氧量增大，引起对设备的腐蚀而且凝结水本身的热量额外地被循环水带走而造成的浪费。一般过冷却度每增加1℃，锅炉燃料消耗量约增加0.1～1.5%，因此高压汽轮机只允许过冷却度在2℃以内。减少过冷却度的方法是：运行中严密监视凝汽器水位升高，避免凝结水淹没铜管，尽量保持凝结水低水位运行；注意真空系统严密性，防止空气漏入，保证抽气器正常工作。
有些电厂因各季循环水温低而引起凝结水过冷却度的增大，采取适当减少循环水量的措施，改进了凝汽器铜管的布置结构，使低压加热器的疏水经疏水泵打入住凝结水管等方法。 -
第2题：
什么是凝结水的过冷度？
正确答案:从理论上讲，汽轮机排汽是在饱和状态下凝结的，其凝结水的温度应等于排汽压力下的饱和温度.但实际上由于凝汽器构造和运行中的汽阻等因素，而使凝结水的温度总是低于排汽温度.
凝结水温度与排汽温度之差值称为凝结水的过冷度. -
第3题：
什么叫凝结水过冷度？
正确答案: 汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度，一般不大于2℃。过冷度增大的原因有：凝汽器水位升高淹没了下面几排铜管；真空系统严密性差或抽汽器工作不正常，凝汽器内积聚空气；冷却水温度过低，冷却水量过多；凝汽器铜管漏水严重。 -
第4题：
凝结水过冷度增大的主要原因有（）、（）、（）和（）不合理等。
正确答案:凝结水的水位过高；凝汽器内积存空气量过多；循环水入口温度过低；凝汽器结构 -
第5题：
什么叫凝结水过冷度？过冷度大有哪些原因？
正确答案: 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度。即为凝结水过冷度。
原因（1）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，是凝结水自上不管子流下，落到下部管子的上面再度冷却，而遇不到气流加速。则当凝结水至热水井中时造成过冷度过大。
（2）宁凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷度。
（3）凝汽器气侧漏空气或抽气设备运行不良。
（4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。
（5）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水 -
第6题：
什么是凝结水的过冷度？过冷度太大对机组运行有何危害？在凝汽器设计和运行中如何减小过冷度？
正确答案: （1）凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值，称为凝汽器的过冷度。
（2）当过冷度很大时，真空降低，凝结效果较差；同时，过冷度增大还会使凝结水中含氧量增大，增加了对低压管道的腐蚀。
（3）为减小凝汽器的过冷度，设计凝汽器时力求冷却水管束排列合理，加强凝汽器的密封性；机组运行时，选用合适的抽气器并监视确保正常工作，减少漏入空气，避免气阻增大，同时还要保证凝结水水位不至过高，使凝汽器处于较好的工作状态。 -
第7题：
什么是凝结水过冷度？
正确答案: 凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水过冷度。 -
第8题：
何谓凝汽器凝结水的过冷度？影响过冷度的因素主要有哪些？
正确答案: 凝汽器的压力对应的饱和温度与凝结水温度之差，称为凝结水的过冷度。
影响过冷度的因素主要有热水井水位、凝汽器漏气及传热面布置不合理。 -
第9题：
什么叫凝结水的过冷度？
正确答案:凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度的差值称为凝结水的过冷度。 -
第10题：
凝结器满水会造成（）。
- A、真空缓慢下降；
- B、凝结水过冷度变小；
- C、凝结水过冷度增大；
- D、端差增大。
正确答案:A,C,D -
第11题：
问答题什么是凝结水的过冷度？正确答案： 从理论上讲，汽轮机排汽是在饱和状态下凝结的，其凝结水的温度应等于排汽压力下的饱和温度.但实际上由于凝汽器构造和运行中的汽阻等因素，而使凝结水的温度总是低于排汽温度.
凝结水温度与排汽温度之差值称为凝结水的过冷度.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫凝结水过冷度？过冷度大有哪些原因？正确答案： 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度。即为凝结水过冷度。
原因
（1）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，是凝结水自上不管子流下，落到下部管子的上面再度冷却，而遇不到气流加速。则当凝结水至热水井中时造成过冷度过大。
（2）宁凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷度。
（3）凝汽器气侧漏空气或抽气设备运行不良。
（4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。
（5）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。解析： 暂无解析 -
第13题：
引起凝结水过冷却的主要原因是什么？凝结水产生过冷却的危害是什么？
正确答案: 凝结水被二次冷却的原因有：凝汽器内积有空气，凝结水水位过高，凝汽器内管子排列不能布置过密。
过冷的危害：多消耗燃料，使电厂经济性下降；使水中含氧量增加，对热力设备及管道的腐蚀加剧。 -
第14题：
何谓过冷度？凝结水过冷却的原因有哪些？
正确答案:排汽温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。
凝结水过冷的原因如下：
1）凝汽器水位过高。
2）真空系统不严密。
3）凝汽器铜管排列太密。
4）凝汽器铜管漏水。
5）负荷小，循环水量大。
6）真空泵工作不正常，凝汽器漏空分压力增大。 -
第15题：
什么叫凝结水的过冷却度？
正确答案: 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷却度”。 -
第16题：
凝结水过冷度大会造成什么影响？
正确答案: 凝结水过冷度太大，会使凝结水回热加热所需的热量增加，从而降低系统的热经济性；另外，还会使凝结水的溶氧量增大，引起低压设备和管道的氧腐蚀，降低设备的安全可靠性。所以，解决凝结水过冷度太大的问题，不仅有利于改善系统的经济性，也可提高设备运行的安全可靠性。凝结水过冷度一般不超过2℃。 -
第17题：
凝结水的过冷度
正确答案: 凝结水温低于排汽压力下的饱和温度的差值。 -
第18题：
什么叫凝结水的过冷度？过冷度大有哪些原因？
正确答案: 在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷却度”。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷却的原因有：
a）凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子上面再度冷却。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热水井中时造成过冷却度大。
b）凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
c）凝汽器汽侧漏空气或抽气器设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
d）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水（此时凝结水质严重恶化，如硬度超标等）。
e）凝汽器冷却水量过多或水温过低。 -
第19题：
运行中凝结水过冷度大会有什么影响？如何减小过冷度？
正确答案: 若凝结水过冷度大，则会使凝结水中的含氧量增加，引起对设备的腐蚀，而且凝结水本身的热量额外地被循环水带走造成损失。高压汽轮机允许过冷度是2℃。
减小过冷度的方法有：①运行中严密监视凝汽器水位不能升高，避免凝结水淹没铜管，尽量保持凝结水低水位运行；②注意真空系统严密性，防止空气漏入，保证抽气器正常运行。 -
第20题：
什么叫凝结水的冷却度？引起凝结水过冷却度增大的原因有哪些？
正确答案:凝汽器压力的饱和温度与凝结水温度之差，称为凝结水的“过冷却度”。 引起凝结水过冷却的原因有：
（1）凝汽器结构不合理，管束布置过密。
（2）凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
（3）凝汽器内漏空气或抽气器设备工作不良，造成凝汽器蒸汽分压力降低而引起过冷却。
（4）凝汽器铜管破裂，循环水漏入凝结水中。
（5）凝汽器的冷却水量过多或水温过低。 -
第21题：
凝结水过冷度
正确答案:凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值，称为凝汽器的过冷度。 -
第22题：
问答题什么是凝结水的过冷度？过冷度太大对机组运行有何危害？在凝汽器设计和运行中如何减小过冷度？正确答案： （1）凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值，称为凝汽器的过冷度。
（2）当过冷度很大时，真空降低，凝结效果较差；同时，过冷度增大还会使凝结水中含氧量增大，增加了对低压管道的腐蚀。
（3）为减小凝汽器的过冷度，设计凝汽器时力求冷却水管束排列合理，加强凝汽器的密封性；机组运行时，选用合适的抽气器并监视确保正常工作，减少漏入空气，避免气阻增大，同时还要保证凝结水水位不至过高，使凝汽器处于较好的工作状态。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是凝结水过冷度？凝结水过冷度大的现象是什么？一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么（答出主要的4条即可）？正确答案： （1）定义：简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
（2）现象：凝结水出口温度低。
（3）原因：凝汽器水位高；真空系统严密性降低；循环水流量大或循环水温度过低；
凝汽器管束布置不合理；凝汽器管束泄漏严重；解析： 暂无解析