叶片的裂纹在进出汽边,并且较短,可打磨成圆弧消除裂纹。在叶型和叶根部分的裂纹应予以更换。
第1题:
滑开裂纹特点()?
第2题:
手制动机的擎轮有裂纹时()。
第3题:
通过视检的方法,可确定增压器转子的压气机叶轮叶片的()故障。
第4题:
若发现个别叶片发生裂纹后又不便于更换,可怎样处理?
第5题:
手制动机的擎轮有裂纹时应()。
第6题:
某工件焊接接头在焊后进行去除应力退火处理后在焊缝上发现一条裂纹,据此可以判断该裂纹再热裂纹或消除应力裂纹。
第7题:
汽轮机动叶片主要由三部分组成,()不是其基本组成部分。
第8题:
风机叶片出现(),应修复或更换叶片
第9题:
当轴出现裂纹时,应采取如下措施:()。
第10题:
等截面叶片弯应力最大值在()。
第11题:
叶片由叶型、叶根和叶顶三部分组成。
第12题:
叶顶进汽边背弧
叶顶进汽内弧
叶顶出汽边背弧
叶根出汽边背弧
第13题:
曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷,过渡圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成()后继续使用。
第14题:
汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是()。
第15题:
个别叶片发生裂纹又不便于更换时应怎样处理?
第16题:
曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。
第17题:
交叉杆焊修裂纹时,应在裂纹处开60~70°()坡口,坡口深度和长度应根据裂纹情况而定,以消除裂纹痕迹为准。
第18题:
焊后,焊件在一定温度范围内再次加热(消除应力热处理或其他加热过程)而产生的裂纹称为()。
第19题:
在汽轮机的各类动叶片中,等截面叶型适宜于长度较长的叶片,而变截面叶型则适宜于长度较短的叶片
第20题:
如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹,而现场又无更换条件,为了防止飞行中这个裂纹继续扩展,可采取的措施是:()
第21题:
如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹,而现场又无更换条件,为了在防止在继续飞行中这个裂纹继续扩展,可采取的措施是()
第22题:
叶片的拆卸分T型叶根叶片的拆卸,叉型叶根叶片的拆卸和纵树型叶根叶片的拆卸三部分。
第23题:
对
错