参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、和汽轮机的级内损失。

    A

    B



  • 第2题:

    对流过热器的汽温特性是负荷增加,过热器出口汽温()。


    正确答案:升高

  • 第3题:

    什么是喷嘴配汽调节法?有什么特点?


    正确答案: 把第一级喷嘴隔成几组,每组喷嘴有一个调节汽门供汽,汽轮机的进汽通过几个依次开启的调节汽门进入第一级。
    在低负荷下运行,喷嘴调节效率高而且稳定,但在起动和变工况时,高压级蒸汽温度变化较大,可能产生较大的热应力。

  • 第4题:

    汽轮机配汽操纵机构,一般有哪几种?


    正确答案: 凸轮操纵机构和杠杆操纵机构。

  • 第5题:

    汽轮机配汽传动机构有几种型式,其特点是什么?


    正确答案: 有以下几种型式:
    ①直接带动调节气阀。这种方式只有在调节气阀数量少时才适合,油动机置于调节阀上部,每隔油动机带有一个调节气阀。哈尔滨汽轮机厂曾采用这样的结构。
    ②提板式传动机构。油动机通过三角杠杆带动提板,提板上移带动调节气阀上移。调整提板上各阀杆的螺母位置,能够调整各个气阀的开启顺序和重叠度,这种传动方式的优点是结构简单,调整方便,一个油动机可以带动多个阀门,而且只有两根拉杆进入气室,可以减少发杆漏气,其缺点是提升力有限,仅限于中小机组的使用。
    ③凸轮传动机构。这种结构是油动机通过杠杆和齿条带动齿轮使凸轮轴转动,在凸轮轴上装有四个凸轮,每个凸轮控制一个调节气阀,气阀的开启是靠油动机产生提升力,而关闭则靠每个调节气阀上部弹簧的向下作用力。每个凸轮都有不同的线性,改变其线性即可改变阀门的流量特性,因而调整较为方便。

  • 第6题:

    叙述转化岗位配氢配汽的关键操作。


    正确答案: 各岗位要做到紧密配合,统一指挥,其中关键操作是:
    1)转化入口温度>400℃,中变床层低点>250℃,压缩机循环正常;
    2)汽包液位稳定在40~50%,汽包压力控制比转化入口压力高0.3~0.5MPa;
    3)配汽前要全部疏净管道积水;
    4)配氢气配汽同时进行,并要增加火咀,保持炉温。

  • 第7题:

    试述转化炉配氢气配汽的条件?


    正确答案: (1)蒸汽分析合格,已并入系统蒸汽管网;
    (2)锅炉系统压控控制汽包压力高于转化入口压力0.3~0.5MPa;
    (3)汽包液面稳定,投入自控;
    (4)低变切出系统,吸收塔切入系统;
    (5)蒸汽调节阀试验良好,引蒸汽到调节阀前脱净水;
    (6)调整转化入口温度420~450℃,炉膛温度800-850℃,中变床层低点温度≮200℃。

  • 第8题:

    空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及()特性。

    • A、传动机构;
    • B、配汽机构;
    • C、调节系统;
    • D、反馈装置。

    正确答案:A

  • 第9题:

    速系统的静态特性是由()所决定的。

    • A、传动放大机构
    • B、配汽机构
    • C、感应机构、传动放大机构、配汽机构
    • D、感应机构

    正确答案:C

  • 第10题:

    汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级内损失。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    什么是感应机构、传动放大机构和配气机构的静态特性?


    正确答案: 调速器稳定在一个转速时,就对应有一个滑环位置,这种对应关系称为调速器静态特性。在稳定状态下,调速器信号与油动机活塞位移的对应关系称为传动放大机构的静特性。在稳定状态下,油动机行程与汽轮机功率的对应关系称配气机构的静态特性。

  • 第13题:

    调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。

    A

    B



  • 第14题:

    改变配汽机构特性的方法()。

    • A、采用节流锥的调节汽阀;
    • B、采用凸轮传动的配汽机构;
    • C、改变调节阀的迟缓率;
    • D、改变调节阀的重叠度。

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    什么是汽温特性?不同型式过热器的汽温特性是怎样的?


    正确答案: 所谓汽温特性,是指蒸汽温度与锅炉负荷的关系。即锅炉负荷变化时,蒸汽温度随这而变化的规律。
    对流式过热器的汽温特性是:锅炉负荷上升,汽温随之升高。这主要是因为负荷升高时,燃煤量增大,使烟气量、烟气流速相应升高,提高了对流传热系数K;加以炉膛出口烟温也有所升高,使过热器处传热温差增大。这些因素都使对流传热量增加,汽温升高。
    辐射式过热器的汽温特性是:锅炉负荷升高,汽温下降。这主是要由于当负荷升高时,燃煤量增大,炉内温度水平有所提高,使总的辐射传热量有所增加。但辐射传热量增大的比例,没有负荷(工质流量)上升比例大,使单位工质得到的辐射热量相对减小,从而使汽温下降。
    半辐射式过热器的汽温特性是:汽温与负荷的变化关系比较平稳。因为它既接受炉内的直接辐射热,又接受对流热,这两种因素使汽温变化的趋势是相反的,汽温如何变化,要看它接受这两种热量的比例关系,而这两种热量的比例关系,又与过热器的布置位置有关。如布置在炉前上空的前屏或大屏过热器,接受辐射热较多,但它受烟气冲刷不完全,接受对流热较少,故这种过热器的汽温可能辐射特性。而布置在炉膛出口烟窗的屏式过热器,接受炉内辐射热较少,而受烟气冲刷较完全,接受对流热较多,其汽温可能呈对流特性。
    现代高参数大容量锅炉,辐射式、对流式、半辐射式过热器均有,称为联合式过热器。锅炉总的汽温特性变化平稳,但根据不同型式过热器受热面所占比例不同,有的汽温可能呈辐射特性,如亚临界参数锅炉;有的汽温可能呈对流特性,如高压锅炉。

  • 第16题:

    调速系统的静态特性由()所决定的。

    • A、传动放大机构;
    • B、配汽机构;
    • C、感应机构、传动放大机构、配汽机构;
    • D、感应机构。

    正确答案:C

  • 第17题:

    汽温特性,是指()负荷的关系.


    正确答案:汽温和锅炉

  • 第18题:

    转化开工时,循环气中的氧气和烃类应在()置换合格。

    • A、转化配氢配汽前
    • B、转化炉升温过程中
    • C、转化配氢配汽后
    • D、转化炉点火前

    正确答案:D

  • 第19题:

    如何改变机组配汽机构的特性?


    正确答案: (1)对于采用节流锥的调速汽门,可利用改变节流锥型线的方法改变配汽机构的特性,节流锥型线的改变要通过计算来确定。
    (2)对于采用凸轮传动的配汽机构,可利用改变凸轮型线的方法。
    (3)改变调速汽门的重叠度。

  • 第20题:

    调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。( )


    正确答案:错误

  • 第21题:

    配汽轮机构的特性指的是什么?


    正确答案: 配汽轮机构的特性是指在平衡状态下,油动机的行程与电功率之间的关系。表示这种关系的曲线称为配汽轮机构静态特性曲线。

  • 第22题:

    汽轮机正常运行中的配汽方式为()配汽。


    正确答案:喷嘴

  • 第23题:

    汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、和汽轮机的级内损失。


    正确答案:正确

  • 第24题:

    调节系统的静态特性曲线是由()决定的。

    • A、机组油压变化曲线
    • B、机组所带负荷的曲线
    • C、机组转速曲线
    • D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

    正确答案:D