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  • 第1题:

    制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第2题:

    PMS280曳引机制动力矩的调整,制动力矩所需弹簧L的工作长度范围,可在()上查到。

    • A、曳引机铭牌
    • B、曳引机手册
    • C、抱闸铭牌

    正确答案:B

  • 第3题:

    因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。

    • A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩
    • B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩
    • C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

    正确答案:A

  • 第4题:

    为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。

    • A、电磁铁冲程
    • B、主弹簧工作长度
    • C、制动瓦块与制动轮的间隙

    正确答案:B

  • 第5题:

    制动器制动力矩值与制动弹簧的工作长度成线性()比关系。


    正确答案:

  • 第6题:

    调整制动器的力矩,就是调节()。

    • A、中心杆
    • B、主弹簧长度
    • C、间隙

    正确答案:B

  • 第7题:

    调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到()。

    • A、合适的制动力
    • B、合适的制动力矩
    • C、合适的间隙

    正确答案:B

  • 第8题:

    如发现制动轮温度过高,制动块冒烟,应及时调整制动器的()。

    • A、瓦块与制动轮间隙
    • B、衔铁冲程
    • C、主弹簧工作长度

    正确答案:A

  • 第9题:

    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。()


    正确答案:错误

  • 第10题:

    判断题
    制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第14题:

    制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    调整主弹簧长度的目的是:()。


    正确答案:获得合适的制动力矩

  • 第17题:

    调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。

    • A、作行程
    • B、瓦块与制动轮间隙
    • C、制动力矩

    正确答案:C

  • 第18题:

    调整主弹簧长度的目的是为了使制动器长符合要求的()。


    正确答案:制动力矩

  • 第19题:

    制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    判断题
    调节制动器主弹簧的长度,可以调整制动器的制动力矩的大小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。
    A

    电磁铁冲程

    B

    主弹簧工作长度

    C

    制动瓦块与制动轮的间隙


    正确答案: C
    解析: 暂无解析