齿轮点蚀损伤达到啮合面的(),或深度达到原齿厚的()时,齿轮应报废。
第1题:
当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
第2题:
减速箱齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的10%时,齿轮应报废。
第3题:
传动齿轮出现()时,应报废。
第4题:
齿轮的点蚀的面积超过齿全部工作面的()%及点蚀的深度超过齿厚的()时,应更换新齿轮。
第5题:
当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的()以上时应报废。
第6题:
对于开式齿轮,当齿面点蚀损坏量达到啮合面的(),且深度达到原厚度的10%时,应报废齿轮。
第7题:
检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时,当发现齿轮磨损达到原齿厚的()时,该齿轮或齿条应当报废。
第8题:
起升机构的第一级啮合齿轮点蚀深度达到齿轮厚度的()应报废。
第9题:
裂纹
断齿
齿厚磨损达到原齿厚的5%
齿厚磨损达到原齿厚的15%
其它机构达到20%
第10题:
15
10
5
第11题:
20
30
10
第12题:
10%;
20%;
30%;
50%。
第13题:
齿面点蚀损坏量达齿合面的30%,且深度达原齿厚()应报废%
A20
B30
C10
第14题:
齿面点蚀损坏量达齿合面的30%,且深度达原齿厚()应报废%
第15题:
如果齿轮联轴器出现(),应报废。
第16题:
当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。
第17题:
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。
第18题:
减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。
第19题:
运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。
第20题:
输煤机械用齿轮,点蚀沿齿高或齿宽超过()时应报废。
第21题:
轮齿折断
齿轮端部破坏
齿轮点蚀
齿面胶合
第22题:
20%
30%
40%
50%
第23题:
5%
10%
15%
20%