双梁起重机吊起额定负荷后,主梁产生的最大弹性变形,不允许超过()的()<由吊负荷前的实际上拱值算起>。
第1题:
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量f<=( ).
A.s/700
B.s/600
C.1.8
第2题:
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量,主梁允许()的弹性变形。
A.1/700
B.1/1000
C.1/2000
第3题:
双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后,其向下变形量不得大于()。
第4题:
双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载负载后,其向下变形量不得大于()。
第5题:
起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在()时,允许的一定的弹性变形。
第6题:
起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时允许的一定的弹性变形。
第7题:
起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。
第8题:
起重机静载实验后,将小车停在桥架中间,起升额定负荷、检查主梁跨中的下挠值。
第9题:
双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。
第10题:
双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车出现“三条腿”运行,受力不均匀。()
第11题:
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量f<=().
第12题:
S/700
S/600
S/300
第13题:
天车吊起额定负载,主梁产生的弹性变形称为永久变形。()
此题为判断题(对,错)。
第14题:
主梁产生下挠的原因是经常吊起额定起重时所致。
第15题:
起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在()时允许的一定的弹性变形。
第16题:
起重机吊负荷前后,主梁挠度的变化值称为()
第17题:
天车吊起额定负载,主梁产生的弹性变形称为永久变形。
第18题:
一般天车起吊额定负载时主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的()。
第19题:
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量,主梁允许()的弹性变形。
第20题:
一般规定天车起吊额定负荷时,主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的()。
第21题:
下列起重机中,哪种起重量最大()
第22题:
取一段工字钢做梁,在允许负荷范围内加载后该梁产生弯曲变形,该变形为()。
第23题:
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()