在起重机构中,长细比一般小于()。
第1题:
第2题:
在《钢规》中,长细比λ很常用,但是各处的取值似乎又有差别,能否归纳一下?
第3题:
在一般起重作业中,钢丝绳的安全系数不得小于()。
第4题:
起重机用电动机转子比一般工业用电机的转子()
第5题:
轴心受压钢构件总体稳定验算时,容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕()
第6题:
矩形截面偏心受压构件长细比=(),轴心受压构件长细比=()。
第7题:
桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长,稳定性愈差,在起重结构中长细比一般小于(),而只有临时使用,可允许达到()。
第8题:
连接承受压力的单角钢的节点板,如斜材的长细比小于(),且斜材与主材在节点板(),则钢板厚度宜比斜材角钢肢厚度大一级。
第9题:
截面形式、偏心方向、长细比lx
长细比lx
截面形式、长细比lx
偏心方向、长细比lx
第10题:
第11题:
强度
强度、整体稳定、局部稳定和长细比
强度、整体稳定和长细比
强度和长细比
第12题:
截面类别、钢号、长细比
截面类别、计算长度系数、长细比
截面类别、两端连接构造、长细比
截面类别、两个方向的长度、长细比
第13题:
在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定的关系的()。
第14题:
物料提升机承重构件除应满足强度要求,尚应符合下列规定()。
第15题:
《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,轴心受力构件的刚性计算式为.λ≤[λ]。式中:λ为()
第16题:
与轴心受压构件的稳定系数φ有关的因素是()
第17题:
验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时,计算公式中的长细比为()。
第18题:
在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定性的关系是()。
第19题:
模板结构构件中,对受压构件,支架立柱和桁架的长细比不应()。
第20题:
构件绕强轴方向的长细比
构件两个方向长细比的平均值
构件两个方向长细比的较大值
构件两个方向长细比的较小值
第21题:
大于150
小于150
大于300
小于300
第22题:
长细比
长细比、钢种
长细比、截面形式
长细比、截面形式、钢种
第23题:
物料提升机导轨架的长细比不应大于150
井架结构的长细比不应大于180
附墙架的长细比不应大于180
受压构件长细比不小于150