旋锁有故障时,严禁司机擅自使用旁路开关进行操作。
第1题:
第2题:
关于旁路隔离开关的闭锁,()是不正确的。
第3题:
代路操作时如果旁路开关与被代开关并列运行可能造成继电保护误动,原则上应先断开被代开关,然后进行旁路开关代路操作。
第4题:
因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作()开关缓解紧急制动。
第5题:
下列关于热备司机说法错误的是()。
第6题:
西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。
第7题:
紧急制动旁路
紧急制动短路
模式开关2
警惕按钮旁路
第8题:
紧急牵引
摩擦制动缓解旁路
停放制动缓解旁路
紧急工作开关
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
停放制动旁路开关
气制动旁路开关
紧急牵引模式
总风欠压旁路开关
第12题:
切除ATP
两端使用BBS
先在原使用端恢复BBS
隔离故障车BIPS
第13题:
分散旁路并联UPS,如果静态开关有开路故障,当需要转换到旁路方式时,以下哪种情况是正确的()
第14题:
手动旁路开关是为了维护UPS,并保证负载不间断供电而设的,操作上必须注意以下事项:逆变器工作期间严禁闭合手动旁路开关、手动旁路开关断开后才能启动逆变器。
第15题:
门检测电路故障时,要想从车辆上旁路车门,需进行以下哪项操作()。
第16题:
司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。
第17题:
处理设备故障或进行设备维护时,应将操作盘开关旋至“停机”位置,并挂上“禁止操作”牌。
第18题:
遇客室车门故障,司机可直接操作车门旁路开关继续运行。
第19题:
第20题:
超载
作业前警铃示意
工作笼门限位开关损坏因工期紧继续使用
让非司机操作
用限位当开关使用
第21题:
热备车司机严禁擅自离开电客车,如有特殊情况,须向场调/行调申请
热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端
热备车司机室侧门须为锁闭状态,严禁无关人员登乘热备车
执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训,严格按照故障处理指南执行
第22题:
第23题:
当只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的向旁路电源的转换
如果已经有一个单机UPS脱离系统进行维护,只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的下旁路电源的转换
如果已经有一个单机UPS因故障脱离系统进行维护,只有一个静态开关出现开路故障时,仍可以进行正常的向旁路电源的转换
只要有一台单机UPS 及其静态开关正常,当需要时就可以进行正常的向旁路电源的转换