在港口起重机中,()臂架自重平衡在工作性变幅机构中应用最广泛。
第1题:
臂架不带载进行变幅的称为非工作性变幅机构;
第2题:
广泛用于港口码头装卸散货和杂货的门座起重机结构的主要组成有臂架系统()、转盘机房、人字架(转柱)、变幅平衡系统、装卸料系统。
第3题:
()是依靠臂架的机构和外形设计,实现在变幅过程中臂端移动轨迹为水平线或接近水平线,以满足门座起重机在变幅过程中载重水平位移的要求。
第4题:
俯仰臂架式变幅机构通过臂架绕固定铰轴在垂直平面内俯仰来改变倾角,从而改变幅度,它被广泛应用于各类臂架式起重机。学院实训场地的门机的变幅机构属于()。
第5题:
臂架带载进行变幅的称为工作性变幅机构。
第6题:
在工作性变幅机构中,()应用最广泛。
第7题:
臂架自重平衡使臂架系统的总()高度在变幅过程中保持不变或变化很小。
第8题:
齿条传动的变幅机构,因具有()而在工作性变幅机构中得到广泛的应用。
第9题:
第10题:
补偿滑轮组法
组合臂架法
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
在回转式臂架型起重机中,实现货物径向水平移动的是()。
第14题:
门机工作性变幅机构,在变幅过程中物品沿水平移动,臂架自重得到平衡,它是平横变衡,采用这种变幅系统是为了()。
第15题:
门座式起重机由于需要臂架带载变幅,因而其变幅叫做工作性变幅。
第16题:
在港口起重机中,()在工作性变幅机构中得到普遍应用。
第17题:
采用自重平衡系统的目的是使臂架装置的()高度在变幅过程中不变或变化较小,以尽可能减小变幅机构的驱动功率。
第18题:
目前,港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用()补偿方案。
第19题:
起重机绳索滑轮组变幅驱动机构的主要优点是构造简单、自重轻、布置方便、臂架受力好。
第20题:
对
错
第21题:
绳索驱动
齿条驱动
螺杆螺母驱动
液压驱动
第22题:
小车运行式
俯仰臂架式
钢丝绳牵引式
以上都不对
第23题:
对
错