采用相对门字型操作方式后,基本可以避免那些打保龄事故发生()
第1题:
吊具的里杆以及相邻贝吊具一侧的里杆禁止拆加固作业。
第2题:
作业时,可以运行小车拖带吊具滑进箱角件孔中。
第3题:
轮胎式集装箱门式起重机采用钢丝绳减摇装置一般安装在()
第4题:
在双小车岸桥进行边装边卸业务或双箱吊及双吊具操作时,主小车跨域中转平台,过程应采用()运行模式。
第5题:
ARMG的防打保龄系统中根据吊具不同的工况,将吊具底部定义为三种类型,当吊具下带40/45尺箱时,吊具底部定义为吊具下带()箱的底部。
第6题:
在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时,严禁桥吊()。
第7题:
大型或超大型集装箱船作业,遇有吊具或带箱跨越甲板上()层高以上箱时,小车进出未达到安全高度前禁止使用高速挡,防止刮箱、碰箱。
第8题:
轨道吊司机在收箱作业前一定要推拉小车看清()的情况,尤其是放第一层箱时一定要看清落箱点是否有人,防止造成人身伤害。
第9题:
吊具或所吊载荷卡在舱内,起升和下降都无法解除隐患时,在修理人员未到之前,岸桥司机应随时关注()显示器数据的变化,采取应急措施。
第10题:
在集装箱起重机的故障中,()的故障几乎占到40—70%。
第11题:
以下操作中,哪两个机构连动操作危险系数最高()
第12题:
吊具载人上箱时,落放位置工人上下最安全的地方是()
第13题:
大风天气下作业,注意事项描述不正确的是()
第14题:
以下关于吊具或箱体进槽操作,槽口的定义范围正确的有()。
第15题:
轮胎吊小车停止向前运行时,吊具及集装箱向前发生摆动,达到最小幅度时向前“跟车”,完成“稳关操作”。
第16题:
以下那些操作必须做到二次确认()。
第17题:
有主、副起升机构的起重机,应把不工作机构的吊具降至下极限的位置,但不准挂其他辅助吊具。
第18题:
正常情况下,装卸集装箱作业不允许使用()操作吊具和起升机构。
第19题:
()指示灯亮,表明吊具已准确座落在集装箱上并且起升钢丝绳处于松弛状态。
第20题:
当移动小车时,应将吊具或所吊载荷起升到足够的高度,避免碰撞任何物体。
第21题:
当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有专门的()。
第22题:
集装箱吊具重载起升,要()
第23题:
二次落放确认操作法描述是防止()