把紧螺栓预紧力，不得超过螺栓能力的（）。A、20%B、30%C、40%

第1题：

受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此（）

• A、剩余预紧力应小于零
• B、剩余预紧力应大于零
• C、剩余预紧力应等于零
• D、预紧力应大于零

第2题：

有预紧力要求的螺栓应测量螺栓的拉伸值，与设计值的偏差不应超过±15%。

第3题：

紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受拉力乘以1.3，是为了保证足够的预紧力。

第4题：

在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式，螺栓所受拉力FQ为（）

• A、工作载荷
• B、工作载荷+残余预紧力
• C、工作载荷+预紧力
• D、预紧力

第5题：

紧螺栓联接分为只受预紧力和同时承受预紧力和（）两种。

• A、工作载荷
• B、工作负荷
• C、径向载荷
• D、轴向载荷

第6题：

预紧力为F₀的单个紧螺栓联接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力F₂（）F₀+F。

第7题：

对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接，已知预紧力F₀=800N，工作载荷F=1000N，若K_c=4K_b，试计算：螺栓上总的载荷Fa和残余预紧力F_R。

第8题：

受轴向工作载荷的紧螺栓联接的剩余预紧力必须大于0。

第9题：

有一受轴向载荷的紧螺栓联接，所受的预紧力F₀=6000N，工作时所受轴向工作载荷F=3000N，螺栓的相对刚度Cb/（Cb+Cm）=0.2，则该螺栓所受的总拉力F₂=（），残余预紧力F₁=（）。

第10题：

汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。

• A、减小运行时螺栓热应力；
• B、有足够的螺栓预紧力；
• C、紧螺栓时省力；
• D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。

第11题：

第12题：

第13题：

对于受轴向载荷的紧螺栓联接，总工作载荷=预紧力+工作载荷。

第14题：

对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接，不必控制预紧力。

第15题：

承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所受的总拉力F₀=F′+F。

第16题：

对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。

• A、工作载荷Ｑe
• B、预紧力Ｑo
• C、工作载荷Qe与预紧力Qo之和
• D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和

第17题：

紧螺栓连接分为（）和同时承受预紧力和工作载荷两种。

第18题：

受轴向力的紧螺栓联接，已知螺栓刚度K_b=0.4×10⁶N/mm，被联接件刚度K_c=1.6×10⁶，螺栓所受的预紧力F₀=8000N，螺栓所受的工作载荷为F=4000N。求： （1）求螺栓所受的总拉力F_a和剩余预紧力FR； （2）已知螺栓材料的[σ]，写出其小径的表达式。

第19题：

受拉伸载荷作用的紧螺栓联接中，为什么总载荷不是预紧力和拉伸载荷之和？

第20题：

对承受横向载荷或转矩的紧螺栓连接采用普通螺栓时，强度计算公式中轴向载荷为什么按预紧力的1.3倍来计算？

第21题：

什么叫螺栓的预紧力？为什么螺栓连接大多数都要预紧？

第22题：

第23题：