《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,车轮踏面圆柱度大于()mm时,应重新加工。
第1题:
A.0.2
B.0.4
C.0.5
D.1
第2题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496一1998)规定,车轮因磨损或其他缺陷重新加工后,踏面厚度减少量超过设计厚度的()%时,必须更换。
第3题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,直流电动机修复后转子的轴向窜动量应小于()mm。
第4题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496一1998)规定,触头接触面积小于80%或三相触头不同时接触的距离差大于()mm时应修复或更换。
第5题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496一1998)规定,低压电缆修复后,芯线间以及对地的绝缘电阻值应大于()MΩ。
第6题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496一1998)规定,齿面点蚀面积达接触面积的()%或齿面剥落,齿轮应更换。
第7题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,转柱回转支承中:水平轮与滚道线接触率小于设计值的()时应修复。
第8题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496一1998)规定,制动轮出现裂纹或制动摩擦面出现直径大于1.5mm,深度大于()mm,且多于三处气孔、砂眼、夹渣时,必须更换。
第9题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,的绝缘电阻低于设计规定的70%或低于上次测量值的()%时应检修。
第10题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496~1998)规定,变幅机构螺杆传动中,螺杆的螺纹磨损量超过设计螺纹厚度的()时应更换。
第11题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496一1998)规定,轮缘因磨损、折断、破碎或其他缺陷修补、加工后,其厚度不得小于设计厚度的()%。
第12题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,滑轮轴出现裂纹或滑轮轴径的磨损量超过设计轴径的()时,必须更换。
第13题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,变幅机构齿条导向装置中,压轮踏面与齿条导轨接触的线接触率应大于设计值的()
第14题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T17496—1998)规定,滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的()时,必须更换。
第15题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,修复后绕线型电动机在空载状态下的电流应不大于其额定值的()
第16题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,低压集电环绝缘电阻低于O.5MQ:高压集电环绝缘电阻低于()MQ应修理或更换。
第17题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的()%时,必须更换。
第18题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,起升机构滑轮端面对支承架的垂直偏差不得大于()mm。
第19题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,销轮出现裂纹或磨损超过设计尺寸的()时应更换。
第20题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,车轮出现裂纹或车轮踏面出现直径大于1.5 mm,深度大于()mm,且多于五处砂眼、气孔、夹渣、麻点时,必须更换。
第21题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,结构件的腐蚀深度达设计厚度的()%时,必须更换。
第22题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,集电环厚度磨损大于设计规定值的30%;电刷高度磨损大于设计规定值的()%应修理或更换。
第23题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,滑轮槽侧栏面磨损量小于()mm时,允许焊补并进行车削加工,修复后的滑轮应符合设计要求。