多选题确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是（）。A《汉堡规则》B《海牙规则》C《海牙规则—维斯比规则》D《约克—安特卫普规则》E《纽约规则》

第1题：

调整提单运输的国际公约有（） 

• A、《海牙规则》
• B、《维斯比规则》
• C、《约翰·安特卫普规则》
• D、《汉堡规则》

第2题：

国际上第一个有关提单的国际公约的是（）。

• A、约克-安特卫普规则
• B、海牙规则
• C、维斯比规则
• D、汉堡规则

第3题：

调整提单运输的国际公约有（）

• A、《海牙规则》
• B、《维斯比规则》
• C、《汉堡规则》
• D、《约克。安特卫普规则》
• E、《华沙牛律规则》

第4题：

目前，调整提单关系的国际公约有（）

• A、《约克—安侍卫普规则》
• B、《海牙规则》
• C、《维斯比规则》
• D、《汉堡规则》

第5题：

有关海运提单的国际公约有（）

• A、《海牙规则》
• B、《维斯比规则》
• C、《伯尔尼公约》
• D、《汉堡规则》
• E、《约克.安特卫普规则》

第6题：

目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是（）。

• A、约克·安特卫普规则
• B、北京理算规则
• C、海牙规则
• D、维斯比规则

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

国际理算的规则是（）。

• A、《约克—安特卫普规则》
• B、《海牙规则》
• C、《维斯比规则》
• D、《纽约规则》

第14题：

有关海上货物运输应用最为广泛的公约是（）。

• A、《海牙公约》
• B、《维斯比规则》
• C、《汉堡规则》
• D、《约克.安特卫普规则》

第15题：

（）没有将托运人用保函换取承运人签发清洁提单合法化。

• A、《维斯比规则》 
• B、《海牙规则》 
• C、《纽约规则》
• D、《汉堡规则》

第16题：

将托运人用保函换取承运人签发清洁提单合法化的公约是（）。

• A、《海牙规则》
• B、《汉堡规则》
• C、《维斯比规则》
• D、《约克-安特卫普规则》

第17题：

确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是（）。

• A、《汉堡规则》
• B、《海牙规则》
• C、《海牙规则—维斯比规则》
• D、《约克—安特卫普规则》
• E、《纽约规则》

第18题：

《1978年联合国海上货物运输公约》扩大了承运人的责任范围，对货方和承运人的权益做了较为公平合理的调整，该公约又称为（）。

• A、《海牙规则》
• B、《维斯比规则》
• C、《海牙-维斯比规则》
• D、《汉堡规则》

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：