127400
54600
182000
180000
第1题:
以下属于货物共同海损的包括()
第2题:
我国一工厂出口10.5公吨货物委托班轮运输到美国休斯敦,货物毛重12公吨,共600箱,每箱毛重20公斤,每箱体积为20cm×30cm×20cm;单价CIF Houston 60.00USD/CTN;该货物在运费表的计费标准为W/M,每公吨运费为90.00USD;保险按CIF总值的110%投保,保险费率为0.6%;该批货物出口总成本为21 0000 CNY,外汇牌价为100 USD/786 CNY。计算该批货物的出口盈亏率。
第3题:
一货物以箱为包装,每箱体积30cm×40cm×55cm,每箱毛重68公斤,如果班轮运费计收标准为W/M,那么船公司按尺码吨计收的运费最为有利。
第4题:
共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括()。
第5题:
某公司出口箱装货物一批,报价为每箱35美元,CFR利物浦。英国商人要求改报FOB价。已知,该批货物的体积每箱长45cm,宽40cm,高25cm,每箱毛重35kg,商品计费标准为W/M,每运费公吨基本运费率为120美元,并加收燃油附加费20%,港口附加费10%。我应报价多少?
第6题:
铁路普通运价的集装箱货物运价由()组成。
第7题:
由承运人选择
由托运人选择性
按货物毛重计收
按货物体积计收
第8题:
127400
54600
182000
180000
第9题:
每箱基准运价
每箱内货品的发到基价和运行基价
每箱的发到基价和每箱公里的运行基价
每箱净重的发到基价和每箱公里的运行基价
第10题:
航程开始时船舶、货物的实际价值
航程终止时船舶的实际净值
航程终止时货物和到付运费的实际净值
航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
一货物以箱为包装,每箱体积为30CM。()
第14题:
采用班轮运输出口货物,在规定运费计算标准时,如果采用“ADVAL”的方法,则表示()。
第15题:
某出口货物每箱毛重68公斤,体积0.0688立方米,运费计收标准为W/M,计算运费应()
第16题:
一艘装有1000箱货物的船舶在运输途中,遭搁浅,为了使船舶重新浮起,被迫抛弃300箱货物,剩下的700箱货物安全运达目的港,如果每箱货物按批发价200元计算,进口税每箱10元计算,运费每箱5元计算,卸货费每箱3元计算,则货物的分摊价值为()
第17题:
某公司出口货物共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求将价格改报为FOB价,试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm,毛重为30千克,商品计费标准为W/M,基本运费为每运费吨100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%,货币附加费10%,港口拥挤费20%。)
第18题:
集装箱货物运输以()为一批。
第19题:
搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失
遇到海上突发事件有意搁浅造成的货物损失
船舶为了能继续航行,在资金不足的情况下出售或抵押货物造成的损失
抛弃旅客行李和物品
抛弃救生艇、船帆、传动装置、零件、船锚等
第20题:
第21题:
每箱
每车
每一车组
每张货物运单
第22题:
第23题:
按货物的体积计收
按货物的价值计收
按货物的毛重计收
按货物的件数计收
第24题: