问答题某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。

题目
问答题
某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。
相似考题

1.下列不能投保机动车辆保险的标的是()。A、长途客车B、自行车

2.某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（见图3），规划用地临 城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车到、发 车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。图3　 某中等城市长途汽车客运站规划设计方案【问题】请按照图3 中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进 出站交通等（不含城市公共交通），具体选择安排以下内容：长途客车进站口；长途客车到达区；到达旅客出站口；长途客车发车区；长途客车出 站口；城市送客车辆下客处；城市接客车辆上客区。

3.某中等城市长途汽车客运站规划设计方案(如图2-22所示)，规划用地临城市主次}道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。 请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等(不含城市公共交通)。具体选择安排以下内容： (1)长途客车进站口; (2)长途客车到达区; (3)到达旅客出站口; (4)长途客车发车区; (5)长途客车出站口; (6)城市送客车辆下客处; (7)城市接客车辆上客运。

4.长途客车应设置()安全出口。

更多“问答题某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。”相关问题

  • 第1题：

    某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图3所示，规划用地临城市主、次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。



    请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排内容如下：


    (1)长途客车进站口。


    (2)长途客车到达区。


    (3)到达旅客出站口。


    (4)长途客车发车区。


    (5)长途客车出站口。


    (6)城市送客车辆下客处。


    (7)城市接客车辆上客处。


    【问题】


    指出示意图①～⑦点对应的该站内容。




    答案：
    解析：

    示意图①～⑦点对应的该站内容如下：


    (1)长途客车进站口①。


    (2)长途客车到达区③。


    (3)到达旅客出站口⑤。


    (4)长途客车发车区④。


    (5)长途客车出站口②。


    (6)城市送客车辆下客处⑦。


    (7)城市接客车辆上客处⑥。


    【解析】


    辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜，左转的话既会影响该方向后续车辆通行，也会影响对面驶来车辆通行。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。实际共有四个流线，两个车行流线．两个人行流线。


    从长途车到发流线来看，1为进口，3为到达区，4为发车区，2为出口，流线顺畅。


    从城市接送客车辆流线来看，从城市道路右转进入7下客，从6为上客出站右转进入城市道路。从旅客出发流线来看，从7下车进入车站售票大厅，东侧向北转折部分应为候车厅，到4上车。从旅客到达流线来看，从3下车通过5出站口到6换乘城市小汽车。


  • 第2题：

    某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2—26所示），规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。
    请按照示意图中标明的①~⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：
    （1）长途客车进站口。
    （2）长途客车到达区。
    （3）到达旅客出站口。
    （4）长途客车发车区。
    （5）长途客车出站口。
    （6）城市送客车辆下客处。
    （7）城市接客车辆上客运。


    答案：
    解析：
    示意图①~⑦点对应的该站内容如下：
    （1）长途客车进站口①。
    （2）长途客车到达区③。
    （3）到达旅客出站口⑤。
    （4）长途客车发车区④。
    （5）长途客车出站口②。
    （6）城市送客车辆下客处⑦。
    （7）城市接客车辆上客处⑥。

  • 第3题：

    关于铁路客运站规划原则与要求的表述中，不准确的是( )。

    A.应当和城市公共交通系统紧密结合
    B.特大城市可设置多个铁路客运站
    C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘
    D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

    答案：D
    解析：
    客运站的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。客运站的服务对象是旅客，为方便旅客，位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘，大城市可能有多个客运站，应深入城市中心区边缘布置。由于城市的发展，原有铁路客站和铁路线路包围在城市中心区内，与城市交通矛盾加大，也影响了城市的现代化发展。规划中要结合铁路枢纽的发展与改造，研究客站设施和线路逐渐进行调整的必要性和调整的方案。

  • 第4题：

    （）多为有骨架半承载式车身，承载面低使第一步台阶离地高度小，车内净高、中间通道等均比普通客车大。

    • A、轻型客车
    • B、城市客车
    • C、长途客车
    • D、卧铺客车

    正确答案:B

  • 第5题：

    某乘客需乘长途客车到邢台，应将其送往（）乘车。


    正确答案:南焦长途汽车站

  • 第6题：

    旋转式车门比较适合城市客车、长途客车和旅游客车。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    客人去东川观赏红土地风景，如果乘坐长途客车，应当将其送往东部长途客运站。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    某乘客需乘长途客车到衡水，应将其送往南焦长途汽车站乘车。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    客人去大理，如果乘坐长途客车，应当将其送往西北部长途客运站。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    客车车身因使用环境不同，讲究外观更豪华和乘客舒适性的是（）。
    A

    城市公交客车

    B

    长途客车

    C

    卧铺客车

    D

    旅游客车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    根据《中国银行营运车贷款管理办法》，“客运车”主要包括（）。
    A

    长途客车

    B

    中巴车

    C

    大巴车

    D

    城市出租车

    E

    三轮运客车


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图2-6-6所示，规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别 布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

    请按照示意图中标明的①⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排内容如下：①长途客车进站口；②长途客车到达 区；③到达旅客出站口；④长途客车发车区;⑤长途客车出站口；⑥城市送客车辆下客处，⑦城 市接客车辆上客处。


    答案：
    解析：
    示意图①~⑦点对应的该站内容如下。

    1.长途客车进站口①。

    2.长途客车到达区③。

    3.到达旅客出站口⑤。

    4.长途客车发车区④。

    5.长途客车出站口②。

    6.城市送客车辆下客处⑦。

    7.城市接客车辆上客处⑥。

  • 第14题：

    某中等城市长途汽车客运站规划设计方案如图5所示，规划用地临城市主次干道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。

    请按照示意图中标明的①~⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排内容如下。

    1.长途客车进站口。
    2.长途客车到达区。

    3.到达旅客出站口。

    4.长途客车发车区。

    5.长途客车出站口。

    6.城市送客车辆下客处。

    7.城市接客车辆上客处。


    答案：
    解析：
    示意图①~⑦点对应的该站内容如下。

    1.长途客车进站口①。

    2.长途客车到达区③。

    3.到达旅客出站口⑤。

    4.长途客车发车区④。

    5.长途客车出站口②。

    6.城市送客车辆下客处⑦。

    7.城市接客车辆上客处⑥。

  • 第15题：

    下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是( )。

    A.在城市铁路布局中，线路走向起主导作用
    B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
    C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
    D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

    答案：A
    解析：
    A项，在城市铁路布局中，场站位置起着主导作用，线路的走向是根据场站与场站、场站与服务地区的联系需要而确定的。B项，客运站是对外交通与市内交通的衔接点，要考虑到旅客的中转换乘的方便。CD两项，大城市、特大城市和作为地区公路交通枢纽的城市，公路客货流量和交通量都很大，常为多个方向的长途客运设置多个客运站，并与货运站和技术站分开设置。为方便旅客，客运站常设在城市中心区边缘，用城市交通性干路与公路相连。

  • 第16题：

    轿车车身横断面轮廓布置中，车身内部轮廓点取决于哪些部分之间的间隙？车身外部轮廓点取决又取决与什么？大客车车厢平面布置中，城市客车考虑和长途客车考虑的不同点是什么？


    正确答案: 1）车身内部主要的轮廓点取决于驾驶员头部和顶盖之间、肩部和玻璃之间、肘部和车门内部表面之间的间隙。
    2）车身外表面上的各点则决定于顶盖厚度、玻璃下降的轨迹、门锁和玻璃升降的尺寸等。
    3）城市客车：
    主要考虑通道、立席（增加客流高峰客流量）。
    长途客车：
    主要考虑座椅舒适性（座椅间距大、靠背高、通道窄），地板高可消除地板上车轮轮罩凸包。

  • 第17题：

    平顶山长途汽车站，又被称为老站，主要开通发往全国各地和邻近省份的长途客车。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    大客车车身包括（）

    • A、城市公共汽车车身
    • B、长途客车车身
    • C、旅游客车车身
    • D、货车车身
    • E、客货两用车车身

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（）。

    • A、在城市铁路布局中，线路走向起主导作用
    • B、铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
    • C、大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
    • D、大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘

    正确答案:A

  • 第20题：

    客人去石林风景区，如果乘坐长途客车，应当将其送往南部长途客运站。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    根据《中国银行营运车贷款管理办法》，“客运车”主要包括（）。

    • A、长途客车
    • B、中巴车
    • C、大巴车
    • D、城市出租车
    • E、三轮运客车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    问答题
    某中等城市长途汽车客运站规划设计方案（如图2-22所示），规划用地临城市主、次道，两条干道均设置有城市公共汽车站点。该方案将长途站的长途客车间、发车区和站前广场分别布置在车站主体建筑售票大厅的两侧。请按照示意图中标明的①～⑦各点，合理组织长途客车的到、发车和城市接送旅客的进出站交通等（不含城市公共交通）。具体选择安排以下内容：（1）长途客车进站口；（2）长途客车到达区；（3）到达旅客出站口；（4）长途客车发车区；（5）长途客车出站口；（6）城市送客车辆下客处；（7）城市接客车辆上客运。

    正确答案： 示意图①～⑦点对应的该站内容如下：（1）长途客车进站口①；（2）长途客车到达区③；（3）到达旅客出站口⑤；（4）长途客车发车区④；（5）长途客车出站口②；（6）城市送客车辆下客处⑦；（7）城市接客车辆上客处⑥。
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    关于铁路客运站规划原则与要求的表述，不准确的是（    ）
    A

    特大城市可设置多个铁路客运站

    B

    应该和城市公共交通系统紧密结合

    C

    特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘

    D

    中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区


    正确答案： D
    解析：

  • 第24题：

    问答题
    轿车车身横断面轮廓布置中，车身内部轮廓点取决于哪些部分之间的间隙？车身外部轮廓点取决又取决与什么？大客车车厢平面布置中，城市客车考虑和长途客车考虑的不同点是什么？

    正确答案： 1）车身内部主要的轮廓点取决于驾驶员头部和顶盖之间、肩部和玻璃之间、肘部和车门内部表面之间的间隙。
    2）车身外表面上的各点则决定于顶盖厚度、玻璃下降的轨迹、门锁和玻璃升降的尺寸等。
    3）城市客车：
    主要考虑通道、立席（增加客流高峰客流量）。
    长途客车：
    主要考虑座椅舒适性（座椅间距大、靠背高、通道窄），地板高可消除地板上车轮轮罩凸包。
    解析： 暂无解析

相关内容