多选题根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A锚具效率系数＞0.95B锚具效率系数≥0.95C总应变率＞2.0%D总应变率≥2.0%

题目
多选题
根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。
A

锚具效率系数＞0.95

B

锚具效率系数≥0.95

C

总应变率＞2.0%

D

总应变率≥2.0%

相似考题

1.锚具静载锚固性能要求每个组装件都必须符合锚具效率系数等于或大于0.95和预应力筋应变等于或大于2.0%两项要求。

2.锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。

3.锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处断裂，则可判定该锚具不合格。

4.在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。

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  • 第1题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。

    A：效率系数
    B：总应变
    C：力筋破坏面积
    D：锚具破损面积
    E：锚口摩阻损失

    答案：A,B
    解析：
    表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

  • 第2题：

    预应力混凝土桥梁用锚具产品不合格评定标准包括（ ）。

    A：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%
    B：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在夹片处破断
    C：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在距夹片（2-3）d范围内破断
    D：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具断裂
    E：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具失效

    答案：B,C,D,E
    解析：
    在锚具静载试验过程中，若试验值未满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而钢绞线在锚具、夹具或连接器以外非夹持部位发生破断的，应更换钢绞线重新取样做试验。
    在锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。

  • 第3题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。

    A.效率系数
    B.总应变
    C.力筋破坏面积
    D.锚具破损面积
    E.锚口摩阻损失

    答案：A,B
    解析：
    表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

  • 第4题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在锚板强度试验中，试验用试件为（）。

    • A、3个
    • B、6个
    • C、不应少于3个
    • D、不应少于6个

    正确答案:C

  • 第5题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，锚具、夹具和连接器的检测分为（）。

    • A、平行检验
    • B、出厂检验
    • C、型式检验
    • D、常规检验

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。

    • A、锚具效率系数＞0.95
    • B、锚具效率系数≥0.95
    • C、总应变率＞2.0%
    • D、总应变率≥2.0%

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静赞锚固性能试验中，在加载至80%后，持荷时间为（）。

    • A、不小于1h
    • B、不大于1h
    • C、不小于30min
    • D、不大于30min

    正确答案:C

  • 第8题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，夹具及张拉后需要拆卸的连接器的型式检验项目包括哪些（）。

    • A、外形外观
    • B、硬度
    • C、锚板强度试验
    • D、静载试验

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    多选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，锚具、夹具和连接器的检测分为（）。
    A

    平行检验

    B

    出厂检验

    C

    型式检验

    D

    常规检验


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，当静载锚固性能试验中有一件不符合要求时下列说法正确的是（）。
    A

    可判定为不合格

    B

    允许双倍取样复检

    C

    可判定为合格

    D

    不允许双倍取样复检


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在锚具、夹具和连接器的静赞锚固性能试验中，当锚具效率系数≥0.95时，即可判定此套锚具、夹具和连接器合格。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，对于预应力筋的选用说法正确的是（）。
    A

    应有良好的匀质性，可由锚具生产厂或检验单位提供，同时提供该批预应力筋的质量合格证明书

    B

    应在有代表性的部位取至少6根试件进行母材力学性能试验

    C

    应在有代表性的部位取至少3根试件进行母材力学性能试验

    D

    预应力筋实测抗拉强度平均值在相关钢材标准中的等级应与受检锚具、夹具或连接器的设计等级相同


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（ ）。

    A.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
    B.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
    C.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
    D.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%

    答案：C
    解析：
    表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

  • 第14题：

    预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（ ）。

    A：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
    B：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
    C：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
    D：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%

    答案：C
    解析：
    表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

  • 第15题：

    锚具、夹具、连接器的力学性能要求中，静载锚固的效率系数≥0.95。（ ）


    答案：对
    解析：
    锚固静载性能要同时满足：①η≥0.95；②实测极限拉力的总应变ε≥2.0%

  • 第16题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，对于预应力筋的选用说法正确的是（）。

    • A、应有良好的匀质性，可由锚具生产厂或检验单位提供，同时提供该批预应力筋的质量合格证明书
    • B、应在有代表性的部位取至少6根试件进行母材力学性能试验
    • C、应在有代表性的部位取至少3根试件进行母材力学性能试验
    • D、预应力筋实测抗拉强度平均值在相关钢材标准中的等级应与受检锚具、夹具或连接器的设计等级相同

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，当静载锚固性能试验中有一件不符合要求时下列说法正确的是（）。

    • A、可判定为不合格
    • B、允许双倍取样复检
    • C、可判定为合格
    • D、不允许双倍取样复检

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）锚具的静载锚固性能，应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于（）。预应力筋总应变不应小于（）。

    • A、0.97；2.0%
    • B、0.97；1.0%
    • C、0.95；2.0%
    • D、0.95；1.0%

    正确答案:C

  • 第19题：

    在锚具、夹具和连接器的静赞锚固性能试验中，当锚具效率系数≥0.95时，即可判定此套锚具、夹具和连接器合格。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具，6～12孔锚板最外侧锥孔大口外边缘与锚板边缘的距离应大于或等于（）。
    A

    11.0mm

    B

    13.0mm

    C

    15.0mm

    D

    17.0mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在锚板强度试验中，试验用试件为（）。
    A

    3个

    B

    6个

    C

    不应少于3个

    D

    不应少于6个


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，夹具及张拉后需要拆卸的连接器的型式检验项目包括哪些（）。
    A

    外形外观

    B

    硬度

    C

    锚板强度试验

    D

    静载试验


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

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