单选题下列数据中，不得出现在导航电子地图上的是（）。A 道路网数据B 企业单位数据C 水系植被数据D 通信设施数据

1．制作全省域线划电子地图数据时，选择的数据源有：覆盖全省域的20 1 0年1：10000全要素地形图数据，1 9 80西安坐标系；覆盖全省域的20 1 2年导航电子地图道路网数据，WGS—84坐标系；覆盖省会城市的2 0 1 0年1：5000全要素地形图数据，2000国家大地坐标系。

制作方案：

(1)坐标系转换。利用覆盖省会城市的20 1 0年1：5000全要素地形图数据，将1：10000全要素地形图数据和导航电子地图道路网数据转换到2000国家大地坐标系下，统一所有数据源的坐标系。

(2)数据更新。用坐标转换后的导航电子地图道路网数据对1：10000全要素地形图数据和1：5000全要素地形图数据进行数据更新，使得所有的数据源的现势性都达到20 1 2年。

(3)数据生产。在省会城市选择使用更新后的1：5000全要素地形图数据，其余区域选择更新后的1：10000全要素地形图数据，为了保证道路网要素全域拓扑道通，故使用导航电子地图道路网数据。在数据生产过程中，依据《地理信息公共服务平台电子地图数据规范》(CH/Z 9011—2011)进行内容提取、模型重构、规范化处理、一致性处理，然后依据公众版数据处理要求进行脱密处理，最后再根据电子地图分级进行不同级别电子地图的内容组合、符号化表达、地图整饰、地图瓦片生产。

2．生产全省域线划电子地图数据的工作步骤及内容：全省域线划电子地图数据生产包括内容提取、模型重构、规范化处理、一致性处理、脱密处理、符号化表达、地图整饰、地图瓦片生产等处理（见下图）。

电子地图数据遵循的技术标准主要是《地理信息公共服务平台电子地图数据规范》(CHZ 9011—2011)。在电子地图数据生产过程中，需要特别注意地图分级、地图表达以及地图瓦片规格与命名等。(1)地图分级。按照显示比例尺或地面分辨率将地图分为20级。制作电子地图时，每级要素内容选取应遵循以下原则：①在每级地图的负载量与对应显示比例尺相适应的前提下，尽可能完整保留数据源的信息。②下一级别的要素内容不应少于上一级别，即随着显示比例尺的不断增大，要素内容不断增多。③要素选取时应保证跨级数据调用的平滑过渡，即相邻两级的地图负载量变化相对平缓。影像数据应根据影像分辨率的不同，按照相应层级的地面分辨率进行分级对应。

(2)地图瓦片。地图瓦片分块的起始点从西经1 80°，北纬9 0°开始，向东向南行列递增。瓦片分块大小为2 5 6像素*2 5 6像素，采用PNG或JPG格式。地图瓦片文件数据按树状结构进行组织和命名。(3)地图表达。不同显示比例尺下符号与注记的规格、颜色和样式，以及电子地图配图应按《地理信息公共服务平台电子地图数据规范》(CHZ 9011—2011)进行。如遇未涵盖要素，可自行扩展符号或注记，但样式风格应协调一致。

3．门户网站的地图浏览调用的是电子地图瓦片数据；地名地址查找定位功能还需调用全省域地名地址数据。

(1)（参见11.2考点1）

作业流程包括接收任务、情报收集处理、数据准备、导航数据预处理、人员培训、出工准备、现场采集、检查验收、提交成果。

①接收任务：外业调查工作负责人接收作业任务，开始出工前的准备工作。

②情报收集处理：有针对性地开展作业区域内的道路、POI等变化情报的收集和整理，

为外业作业提供更新指引。

③数据准备：准备外业作业需要的导航数据，确保是当前最新的一个版本。

④根据卫星影像对导航数据预处理：在外业出工前，根据最新的卫星影像提前发现道路、建筑物、地形地貌等的变化，尽可能多地通过卫星影像识别出变更点、勾画出道路等地图要素的形状、挂接关系等信息，为外业作业提供参考依据，在可能的情况下，外业只要简单地进行验证确认并补充标志、标线信息即可。

⑤人员培训：出工前需要对参与人员进行全方位培训并考核，达标者才可以参加相应工作。

⑥出工准备：

a．根据计划编制参加人员的数量；

b．作业车辆准备和安全性检查；

c．准备作业设备，如GPS接收机、笔记本电脑、照相机、存储设备等；

d．资料准备，即最新版数据准备、数据加密处理、卫星影像准备和情报资料准备等；

e．资金准备；

f．旅途计划准备。

⑦现场采集，即按任务计划完成更新采集工作。

⑧检查验收，即人员按计划进行现场成果验收。

⑨提交成果。

2．（参见11.2考点2）

①道路网络分类：按管理等级分为高速公路，城市快速路，国道，省道，县乡道路，村道，车渡（航线）以及城市道路，小区、工厂、大学等较大单位的内部道路，道路之间的连接路等；如果按道路形态分为上下线分离道路，非上下线分离道路以及桥梁、隧道、环岛、匝道等。

以上类别是导航电子地图路网要素需要表示的基本属性，在导航系统进行路径计算和路径引导中起着关键的作用。

②道路形状：采用预处理成果或用GPS接收机采集道路中心线轨迹，采集时一般需要有车辆配合，以提高作业效率。

③道路挂接：作业员现场观察，根据通行规格用草图的方式记录路口处道路的挂接关系，记录车道信息、通行方向、交通限制、红绿灯等信息。

④道路属性：主要包括道路等级、车道数、速度限制、通行方向等信息。

⑤通行方向：用以表达路段要素的通行信息，通行方向是路网的基本信息。

⑥禁止信息：主要表达道路与道路之间的通行规则，一般根据现场的“禁止左转”、“禁止右转”、“禁止直行”等标牌判断，在有些地方虽然现场没有标牌，但根据行车习惯理论上禁止通行的路口，也需要采集禁止信息，通常称之为“理论交限”。

⑦车道信息：指交通管理部门在地面标示或悬挂标示的通行箭头信息，外业只采集路口处或有车道变化点的车道信息。

⑧标志标线：指道路分隔线、警告标志等信息，外业需按照采集标准采集相应信息。

⑨其他信息：其他与行车驾驶有关的道路信息。

导航电子地图外业调查

(1)导航电子地图数据的主要内容是什么？

导航电子地图数据是在基础地理数据的基础上经过加工处理生成的面向导航应用的基础地理数据集，主要包括道路数据、POI数据、背景数据、行政境界数据、图形文件、语音文件等。

(2)简述导航电子地图外业道路网络信息采集的方法。

外业道路网络信息的采集方法有：①道路网络分类；②道路形状；③道路挂接；④道路属性；⑤禁止信息；⑥车道信息；⑦标志标线；⑧与行车有关的其他信息。

(3)简述导航电子地图外业数据成果质量检查验收的主要内容及成果提交。

外业成果质量检查验收的主要内容：

①根据GPS轨迹确认作业区域内的所有道路数据是否都已经进行了调查采集。

②检查所有新采集的道路及道路形状修改处与其周边的POI的逻辑关系是否正确。

③检查确认多个作业区域的相邻接边处道路数据的形状、属性接边是否正确，POI数据的采集是否存在重复。

④确认要求拍摄的复杂路口的照片是否完整、清晰。

外业采集数据成果应提交：

①将作业成果按类型、区域进行汇总，并统计出详细的成果履历。

②将汇总整理后的作业成果提交给后续作业部门，提交过程中交接双方需填写数据交接单。

可视化表达与应用软件开发

(1)简述导航电子地图数据编译的主要过程。

导航电子地图数据编译的过程是数据的集成化管理过程，主要过程如下：

①地图分区：把地图划分成标准的区域。

②创建路径层：把不同的道路网络放置到不同比例尺层次上。路径层的道路网络是用节点模型来描述的，只考虑路网的连接关系，不考虑道路的形状和走向。

③创建显示层：在不同比例尺的显示层次上放置不同等级的道路、水系、植被、建筑物、显示文字等地图要素，便于不同比例尺下地图浏览。

④创建检索层：用于用户进行地图查询和目的地检索，解决地理要素名称、地址、电话、交叉点等信息，按照行政区划、不同类别、不同品牌、不同的同类属性等方法对地图要素进行重新分类、存储并建立索引。

⑤创建图形文件、语音文件、地标建筑信息、数字地面模型等：增强导航应用的效果体验。

(2)简述导航电子地图产品系统集成工作的主要内容。

导航电子地图的系统集成指的是将导航应用软件、编译后的导航电子地图产品装载到导航设备上，并将导航设备与GPS系统、车辆等载体的电源及其他必要设备连接（如车速线、转向陀螺、声音控制系统等），从而组成导航整体系统。