实际航线
托运人要求的航线
全程货物运价最高的运价相加点
全程货物运价最低的运价相加点
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
按照货物运价公布的形式分类,属于公布直达运价的是()
第5题:
()是由航空运输协会,根据在一定航线上有经常性特种货物运输的发货人的要求,或者为促进某地区的某种货物运输,向国际航空运输协会提出申请,经同意后制订的特种货物运价。
第6题:
在国际航空货物运输中,下列()属于非公布直达运价。
第7题:
国内航空货物运价使用规则规定,分段相加组成的运价优先于直达货物运价。()
第8题:
国内航空货物运输中,如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价,应概据()组合运价。
第9题:
适用于水陆联运、水水联运等货物运输的运价是( )
第10题:
普通货物运价
等级货物运价
分段相加运价
集装货物运价
第11题:
始发地、目的地两点间无公布直达运价
始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS小于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低
始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS大于25M,采用最低组合的方法计算出来的运价较低
第12题:
里程运价
航线运价
联运运价
普通运价
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
国际货物运价的使用顺序为()。
第17题:
适用于两港口之间的直达货物的运价是( )
第18题:
运价计算中,单程最低组合的适用条件有( )
第19题:
在水运运价形式中,()适用于两港口之间的直达货物运价。
第20题:
航空运费计算时,如果几种公布的直达运价都可以使用,通常优先选择()。
第21题:
普通货物运价
等级货物运价
特种货物运价
比例货物运价
第22题:
航线运价
联运运价
里程运价
分线运价
第23题:
航线运价
联运运价
里程运价
分线运价