第1题:
制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变();()中
第2题:
在常温下(25℃),测定正常运转的制冷系统,其高压压力为1.5MPa(表压),系统里的制冷剂是()。
第3题:
在制冷系统中尚有大部分制冷剂时可用肥皂水检查制冷剂泄漏处。()
第4题:
在溴化锂吸收式制冷系统中,溴化锂是制冷剂。
第5题:
制冷剂在蒸发器中的换热过程实际上应该是()。
第6题:
制冷剂在热力膨胀阀节流降压膨胀过程中应该是()。
第7题:
制冷系统运转中,毛细管前后没有温度差的原因是()
第8题:
在制冷剂回收前,需要采用查看制冷系统中制冷剂标识、部件结构或采用制冷剂鉴别仪对制冷剂种类进行鉴别。
第9题:
没有相变的过程
始终相变的过程
前后不发生相变,中间是相变过程
前后发生相变,中间没有相变
第10题:
没有相变的过程
始终相变的过程
先有相变,后无相变过程
先无相变,后有相变的过程
第11题:
没有相变的过程
始终是相变过程
先有相变,后无相变
先无相变,后有相变
第12题:
第13题:
一般新制冷系统制冷剂的第一次充注量为设计值的(),然后在系统运转调试时随时补充。
第14题:
车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。
第15题:
蒸气压缩式制冷是通过制冷剂循环,改变制冷剂的蒸发压力和()使制冷剂发生相变而制冷。
第16题:
在溴化锂吸收式制冷系统中,以水为制冷剂在正常工作时,其沸点为()
第17题:
工作正常的冷凝器,制冷剂在其中的整个换热过程应该是()。
第18题:
制冷系统中制冷剂太少,会发生液击。
第19题:
制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,即制冷剂在蒸发器中汽化时放热,在冷凝中凝结时吸热。
第20题:
对
错
第21题:
制冷剂过多
制冷剂不足
正常
毛细管完全堵塞
第22题:
第23题: