船舶的总吨与船舶的垂线间长成线性关系
船舶的总吨与船舶的垂线间长成正比例关系
船舶的总吨与船舶的垂线间长的平方成正比
船舶的总吨与船舶的垂线间长的三次方成正比
第1题:
日本的藤井弥平提出的长轴6L,短轴1.6L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况()。
第2题:
当两港间航程超过50海里时,在下列()滚装客船上任职的船长、轮机长,应持一等适任证书。
第3题:
根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。()
第4题:
下列对于船舶航行设备配备描述错误的是:()
第5题:
根据《船舶吨位丈量统一管理实施细则(试行)》规定,新建和改建船舶的完工前计算复核的吨位误差合格范围为:150总吨及以下船舶(),150总吨以上500总吨及以下的船舶(),500总吨以上3000总吨及以下船舶(),3000总吨以上船舶(),下列哪项正确?
第6题:
船舶吨位丈量的目的是()。
第7题:
垂线间长
船舶最大长度
垂线间长和设计水线长
设计水线长
第8题:
对具有多种用途的船舶,应分别按船舶种类量计船舶总容积,取船舶总容积的大者对应的船舶种类计算总吨位
船舶总吨位和净吨位由船舶检验机构测定
船舶总吨位和净吨位由国家海事机构测定
对金属结构的船舶,应量至船体外板的内表面或结构的边界内表面
第9题:
船舶首倾时,前者大于后者
船舶尾倾时,前者大于后者
船舶平吃水时,前者等于后者
此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
第10题:
船舶总吨
船舶排水体积
船舶横倾角
B、C都是
第11题:
船舶首倾时,前者大于后者
船舶尾倾时,前者大于后者
船舶平吃水时,前者等于后者
此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
第12题:
300总吨及以上的新船
400总吨及以上的新船
小于400总吨但核定载运船舶上人员12人以上的新船
小于300总吨但核定载运船舶上人员12人以上的新船
第13题:
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,MMSI(海上移动业务识别)、船名和呼号、船长和船宽、船舶总吨、船舶类型及定位天线位置属于IMO指定AIS发送四类信息中的()。
第14题:
应当每日悬挂中国国旗的船舶是()。
第15题:
通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。
第16题:
在内河高速船舶的吨位丈量中,下列说法正确的是()
第17题:
下列关于船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》(2011)中的防止船舶生活污水污染的有关规定错误的是()
第18题:
下列选项中,不属于船舶关系的是()。
第19题:
大洋水域任何会遇局面中的船舶
港口水域需要减速航行的船舶
沿海水域通常航行条件下的被追约船
沿海开阔水域通常航行条件下的船舶
第20题:
1%,1.5%,2%,3%
3%,2%,1.5%,1%
1%,2%,3%,5%
5%,3%,2%,1%
第21题:
Goodwin
藤井弥平
荷兰学者VanderTak
英国学者Davis
第22题:
动界,是英国的Goodwin
避碰领域,是日本藤井弥平博士
避碰领域,是荷兰学者VanderTak等
动界,是英国学者Davis等
第23题:
大洋水域任何会遇局面中的船舶
港口内部水域需要减速航行时的被追越船舶
沿海开阔水域追越局面中的船舶
沿海开阔水域交叉相遇局面的船舶