单选题根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。A 通航水深与备淤富余深度B 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度

题目
单选题
根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。
A

通航水深与备淤富余深度

B

设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度

C

航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度

D

设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度


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参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:

    A.海图水深-船舶静止时最大吃水

    B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水

    C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水

    D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水


    正确答案:C

  • 第2题:

    决定船舶富裕水深的因素有()

    • A、船舶长度和总吨位;
    • B、航行时船舶龙骨下最小富裕水深;
    • C、波浪富裕深度;
    • D、船舶纵倾富裕深度;
    • E、备淤富裕深度

    正确答案:B,C,D,E

  • 第3题:

    根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。

    • A、通航水深与备淤富于深度
    • B、设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度
    • C、航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度
    • D、设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度

    正确答案:A

  • 第4题:

    码头的有效水深或公告水深不包含有()。

    • A、设计船型满载吃水
    • B、龙骨下最小富裕深度
    • C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水
    • D、备淤深度

    正确答案:D

  • 第5题:

    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④
    • D、②③④

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()
    A

    海图水深-船舶静止时最大吃水

    B

    海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水

    C

    海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水

    D

    海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:() Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    码头的有效水深或公告水深不包含有()。
    A

    设计船型满载吃水

    B

    龙骨下最小富裕深度

    C

    波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水

    D

    备淤深度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列有关富余水深的计算哪项是正确的()?
    A

    富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水

    B

    富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水

    C

    富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水

    D

    富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    某轮吃水10米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有:().
    A

    5米以上的富余水深

    B

    3米以上的富余水深

    C

    7米以上的富余水深

    D

    9米以上的富余水深


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。
    A

    船舶吃水

    B

    航道底质

    C

    所需的富余水深

    D

    船舶吃水、航道底质和所需富余水深


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    决定船舶富裕水深的因素有()
    A

    船舶长度和总吨位;

    B

    航行时船舶龙骨下最小富裕水深;

    C

    波浪富裕深度;

    D

    船舶纵倾富裕深度;

    E

    备淤富裕深度


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:

    A.3m以上的富余水深

    B.5m以上的富余水深

    C.7m以上的富余水深

    D.9m以上的富余水深


    正确答案:D

  • 第14题:

    根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。

    • A、通航水深与备淤富余深度
    • B、设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度
    • C、航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度
    • D、设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度

    正确答案:A

  • 第15题:

    某轮吃水7米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有()。

    • A、4.5米以上的富余水深
    • B、5.5米以上的富余水深
    • C、6.5米以上的富余水深
    • D、7.5米以上的富余水深

    正确答案:B

  • 第16题:

    海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。

    • A、船舶航行船体下沉增加的水深
    • B、波浪富裕深度
    • C、设计船型满载吃水
    • D、备淤深度

    正确答案:A

  • 第17题:

    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

    • A、①②
    • B、①②③
    • C、①②③④
    • D、②③④

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ①②③④

    D

    ②③④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。
    A

    船舶航行船体下沉增加的水深

    B

    波浪富裕深度

    C

    设计船型满载吃水

    D

    备淤深度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ①②③④

    D

    ②③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当大型船舶在外海航道水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:()
    A

    3m以上的富余水深

    B

    5m以上的富余水深

    C

    7m以上的富余水深

    D

    9m以上的富余水深


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。
    A

    通航水深与备淤富于深度

    B

    设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度

    C

    航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度

    D

    设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析